Chevrolet Express 1500 2008 : problèmes fréquents

Chevrolet Express 1500 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 44% de toutes les plaintes
2 Structure 22% de toutes les plaintes
3 Airbags 11% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
5 Pneus 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 4 plaintes (44 % du total).
Structure : 2 plaintes (22 % du total).
Airbags : 1 plaintes (11 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
Pneus : 1 plaintes (11 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins3 · 33%
ceintures de sécurité1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	4	0	0
Structure	2	0	0
Airbags	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Pneus	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

there is still fluid in the reservoir to proper level but all brakes failed at the same time no stopping ability. had to use parking break to slow and down shift to first gear. This flaw could have killed or injured every passenger/occupant (s) as well as harmed other drivers on roadway/motorway.
Freins · 2023-01-04 · plainte NHTSA n° 11500208
After having a complete brake rehab on july 7th, 2017, I experienced a complete brake failure on feb. 2nd, 2018 losing all brakes instantly as I approached a 6 lane intersection. I contacted the owner of the dealership both by phone and email and did not receive any response.
Freins · 2018-11-25 · plainte NHTSA n° 11153606
Purchased this vehicle in order to travel with passengers but on my first attempt this holiday discovered the seat belts will not extend enough to accommodate most passengers. I can not afford to replace them nor do I want to be legally charged with unlawful equipment (or responsible for harm to anyone in my vehicle).
Ceintures de sécurité · 2017-07-06 · plainte NHTSA n° 11003312
Vehicle had an electronically failed frontal crash sensor.I purchased a new part from gm.the part was installed and the connector would not fit in.I checked the alighnment of slots and the configuration matched the old one.
Airbags · 2016-03-18 · plainte NHTSA n° 10850343
The white factory paint is chipping off on several parts of the vehicle, exposing the primed sheet metal. There was no repaint done on this vehicle before. The vehicle has been serviced and taken care of regularly as recommended by gm. The defect is a 100% factory problem in the paint shop.
Structure · 2015-05-05 · plainte NHTSA n° 10714575
Tl* the contact owns a 2008 chevrolet express 1500. The contact stated that both rear doors were extremely hard to open and close. The contact took the vehicle to the dealer, who stated that the doors were manufactured to operate as they were. The vehicle was not repaired.
Structure · 2014-03-05 · plainte NHTSA n° 10567413
This leak can lead to brake failure and cause a crash. It can also leak on plastic and other components and cause them to fail as well.
Freins · 2012-06-15 · plainte NHTSA n° 10461844
Checking tire pressure valve stem on tpms broke filed by jiffy lube.
Pneus · 2011-07-23 · plainte NHTSA n° 10414826

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20121
20141
20151
20161
20171
20181
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Express 1500 compte 7 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Express 1500 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, airbags. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), ceintures de sécurité (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Express 1500 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Express 1500 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.