Chevrolet Express 1500 2006 : problèmes fréquents

Chevrolet Express 1500 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour circuit de carburant et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 40% de toutes les plaintes
2 Serrures et verrous 20% de toutes les plaintes
3 Structure 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 2 plaintes (40 % du total).
Serrures et verrous : 1 plaintes (20 % du total).
Structure : 1 plaintes (20 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 40%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 20%
ne démarre pas1 · 20%
rouille, corrosion1 · 20%
cale en roulant1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Circuit de carburant	2	0	0
Serrures et verrous	1	0	0
Structure	1	0	0
Autre	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Faulty fuel gauge sensor on 2006 chevy express van. My fuel gauge read approx 1/8th of a tank. The low fuel light had not come on. The van stopped running and could not be started. It was towed to nucar in new castle.
Circuit de carburant · 2009-11-17 · plainte NHTSA n° 10292562
The hinges on the doors of chevy vans are defective in that they are improperly designed and corroded and become difficult if not impossible to open and close the hinges are inverted and allow dirt and water to invade the swivel portion of the hinge I have reported this to the dealers are three occasions and they…
Serrures et verrous · 2009-10-04 · plainte NHTSA n° 10286227
Driving along the highway, my warning light came on stating there was an engine problem. I waited to get it checked out. As I was making a delivery the 2006 express cargo stalled on the highway. Had it towed to the chevrolet dealership and they stated it was the fuel sensor in the gas tank that burnt out.
Circuit de carburant · 2009-01-11 · plainte NHTSA n° 10254660

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20094
20201

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Express 1500 compte 7 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Express 1500 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, serrures et verrous, structure. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (40%), circuit carburant, odeur d’essence (20%), ne démarre pas (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Express 1500 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Express 1500 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.