Chevrolet Express 1500 2010 : problèmes fréquents

Chevrolet Express 1500 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour airbags et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 50% de toutes les plaintes
2 Régulation de vitesse 50% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 2 plaintes (50 % du total).
Régulation de vitesse : 2 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

climatisation ou chauffage1 · 25%
accélération involontaire1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	2	0	0
Régulation de vitesse	2	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact was able to stop the unintended acceleration by turning off the engine. The vehicle was taken to the dealer where the technicians was unable to duplicate the failure. The failure recurred while the contac was turning into a parking lot driving approximately 5 mph.
Régulation de vitesse · accident · 2011-01-10 · plainte NHTSA n° 10375362
Tl* the contact owns a 2010 chevrolet express 1500. The contact stated that she was concerned for her safety since the part were still not available in order to do repairs for nhtsa campaign number: 14v117000 (air bags). The manufacturer was made aware of the problem. The vehicle had not experience a failure.
Airbags · 2014-06-27 · plainte NHTSA n° 10606503
Started vehicle and "service air bags" warning came on. It has come on at every start since. On 3/20/14 chevrolet dealer repair department diagnosed a faulty front sensor. Replacement will be available next week.
Airbags · 2014-03-20 · plainte NHTSA n° 10573723
While stopped at a toll booth with the air conditioner running and depressing the brake peda hardl, there was an unusual increase in engine rpms and the vehicle abnormally accelerated. The contact depressed the brakes and the rpms decreased. This was the first occurrence of the failure.
Régulation de vitesse · 2010-06-21 · plainte NHTSA n° 10339353

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20142

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Express 1500 compte 7 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Express 1500 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, régulation de vitesse. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (25%), accélération involontaire (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Express 1500 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Express 1500 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.