AI DamageChevrolet Suburban 2500 1994 : problèmes fréquents
Chevrolet Suburban 2500 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 60% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 20% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 20% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (60 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 1 plaintes (20 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 2 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1994 chevrolet suburban 2500. The contact stated that while driving approximately 25-35 mph, the brakes were abruptly applied but the vehicle did not respond. As a result, the contact crashed into a preceding vehicle. There were no injuries. The police were not contacted.
Tl contact owns a 1994 chevrolet suburban 2500. The contact stated that the windshield wipers worked intermittently on his vehicle. The dealer stated that the vin was not included in nhtsa campaign id number 03v159000 (visibility:windshield wiper/washer). The contact would have to pay for the repair.
Driving the 70 mph speed limit on an interstate highway the passenger side rear tire suddenly went flat. The road was smooth, flat and clear of debris. Chunks of rubber flew in the air behind me hitting unfortunate motor cycles traveling behind me. I was able pull over from the passing lane to the shoulder.
On several occasions while driving at a slower speeds the abs system on the 1994 k2500 4x4 chevrolet suburban has activated for no apparent reason. This caused a significant increase in stopping distance. To this date there have been no accidents associated with this problem, but quite a few close calls.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Suburban 2500 compte 10 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
- Suburban 2500 19954 sources
- Suburban 2500 199912 sources
- Suburban 2500 20007 sources
- Suburban 2500 200134 sources
- Suburban 2500 200233 sources
- Suburban 2500 200321 sources
- Suburban 2500 200420 sources
- Suburban 2500 20056 sources
- Suburban 2500 20087 sources
- Suburban 2500 20105 sources
- Suburban 2500 20117 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 2500 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, pneus, visibilité. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (20%), pneus : hernies, éclatements (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 2500 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 2500 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.