Chevrolet Suburban 2500 2011 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 2500 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour airbags et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 7

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 57% de toutes les plaintes
2 Carburant/propulsion 29% de toutes les plaintes
3 Structure 29% de toutes les plaintes
4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
5 Contrôle de stabilité (ESP) 14% de toutes les plaintes
6 Visibilité 14% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 4 plaintes (57 % du total).
Carburant/propulsion : 2 plaintes (29 % du total).
Structure : 2 plaintes (29 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (14 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie2 · 29%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 14%
perte de puissance / mode dégradé1 · 14%
voyants, témoin moteur1 · 14%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	4	0	0
Carburant/propulsion	2	0	0
Structure	2	0	0
Système électrique	1	0	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2011 chevrolet silverado k2500hd ltz. Consumer writes in regard to takata airbag recall notice #49151. Consumer request to know when part will be made available.
Airbags · 2019-10-17 · plainte NHTSA n° 11269651
While driving down the road vehicle drives a bit rough and on at least 8 occasions it has lost power while driving down the road. Almost feels like its going to shut off. Three smoke tests were done, one at a chevrolet dealer in 2017.
Carburant/propulsion · 2019-06-25 · plainte NHTSA n° 11222496
When moving or going over a bump it makes noise rattling around. Tried to go to the dealership but it's not covered as the vehicle is just out of warranty.
Airbags · 2019-02-23 · plainte NHTSA n° 11182139
Same mechanic did smoke test and replaced purge valve stating it must have been faulty. Light came back on. Chevy dealer replaced purge valve. Light came back on. Last mechanic replaced fuel sensor. Light came back on and they stated it now needs a purge valve.
Carburant/propulsion · 2018-11-05 · plainte NHTSA n° 11149515
The dashboard is cracking and can be potentially dangerous if the airbag deploys. If the airbag deploys the cracked dash could become multiple projectile missles.
Structure · 2017-06-07 · plainte NHTSA n° 10993842
This vehicle has been garaged since it was new yet the dash board has cracks everywhere. There are cracks around the passenger side air bag which I am concerned for my passengers safety as it may be possible if the air bag were to deploy, plastic shrapnel from the defective dash may fly and injure someone.
Airbags · 2016-12-02 · plainte NHTSA n° 10929528

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20161
20172
20181
20193

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 2500 compte 10 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 2500 2011 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, carburant/propulsion, structure. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (29%), cognement, grincement ou autre bruit (14%), perte de puissance / mode dégradé (14%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 2500 2011 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 2500 2011 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.