Chevrolet Suburban 2500 1995 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 2500 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour pneus et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Pneus 50% de toutes les plaintes
2 Roues 50% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
4 Structure 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Pneus : 2 plaintes (50 % du total).
Roues : 2 plaintes (50 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Structure : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 25%
accélération involontaire1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Pneus	2	0	0
Roues	2	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Structure	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My two rear goodyear wrangler ht lt245/75/r16 had rubber tread separation at 3257 miles, and 3420 miles. Outside temp was 95* traveling on highway at 65 mph and 55 mph. Pulling an empty flatbed trailer at the time. No damage to vehicle.
Roues · 2016-09-11 · plainte NHTSA n° 10905637
Spare tire installed on vehicle to replace tire removed for valve stem cut. Used for several months with minimal mileage accumulated. Tire was in brand new condition with no visible tread wear. The tire failure and tread bent the rear quarter panel when it flew off the vehicle.
Pneus · 2013-06-11 · plainte NHTSA n° 10519336
Tl* the contact 1995 chevrolet suburban with firestone steel tech radial a/t tires, line size: lt245/75/r16. The contact stated that while driving approximately 55 mph, the rear driver's side tire blew. The spare tire also failed. The tire manufacturer was made aware of the failure. The tire was replaced.
Pneus · 2013-06-11 · plainte NHTSA n° 10519328
One morning just after pulling out of the driveway the engine suddenly surged up to 3000 rpm and jumped forward. Fortunately I was able to control it and coax it back into the driveway without incident or injury.
Circuit de carburant · 2009-12-17 · plainte NHTSA n° 10296234

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20091
20132
20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 2500 compte 10 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 2500 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, roues, circuit de carburant. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (25%), accélération involontaire (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 2500 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 2500 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.