AI DamageChrysler Sebring Coupe 2002 : problèmes fréquents
Chrysler Sebring Coupe 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour suspension et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 19% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- Suspension : 4 plaintes (25 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (13 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer's wife was backing out of a parking space, she backed up as far as she needed, and with her foot on the brake she attempted to shift from reverse into forward, suddenly the car lurched backward into another vehicle. Luckily there wasn't anybody behind her.
Tl* the contact owns a 2002 chrysler sebring coupe. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v545000 (air bags); however, the part for the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2002 chrysler sebring coupe. While making a right turn, there was a loud pop sound that came from the passenger side of the dashboard. The contact observed that the dashboard was fractured and detaching from the vehicle.
Tl* the contact owns a 2002 chrysler sebring coupe. The contact received a notification of nhtsa campaign number: 15v388000 (air bags); however, the repair for the recall was not yet available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time to have a remedy or parts.
Tl contact owns a 2002 chrysler sebring. The contact stated that while driving out of a parking lot, she heard a noise when she turned the steering wheel and noticed that the drivers side wheel and tire were out of place.
The car is a 2002 chrysler sebring coupe and while driving it at approximately 25 mph the front right wheel broke away from the suspension arm causing loss of control. Prior to this incident I could hear a squeaking in the direction of the failed part when driving on relatively smooth surfaces as well as over bumps.
The coolant in my auto was gone, when I had to stop in traffic when I saw smoke. Luckily, I was near 7/11 where I could but the proper mix of coolant. The next morning the coolant had disappeared, I called the dealership.
Timing chain failure at approximately 74500 miles. Total engine failure. Car is covered under extended warranty, case pending.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sebring Coupe compte 11 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 16, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chrysler Sebring Coupe 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, airbags, transmission. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (6%), casse ou remplacement moteur (6%), à-coups, passages brutaux (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chrysler Sebring Coupe 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chrysler Sebring Coupe 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.