AI DamageEagle Talon 1995 : problèmes fréquents
Eagle Talon 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 209, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 209
- avec accident
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 27% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 9% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 57 plaintes (27 % du total).
- Suspension : 53 plaintes (25 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 33 plaintes (16 % du total).
- Système électrique : 23 plaintes (11 % du total).
- Freins : 18 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 209 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 57 | 0 | 0 |
| Suspension | 53 | 6 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 33 | 0 | 0 |
| Système électrique | 23 | 0 | 0 |
| Freins | 18 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 17 | 0 | 0 |
| Airbags | 12 | 7 | 0 |
| Visibilité | 10 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 8 | 0 | 0 |
| Équipement | 7 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 0 | 0 |
| Direction | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Purchased tire from sears 16 days earlier, had a blow out of the sidewall which caused an accident.
Dual airbags did not deploying, causing damage to right front end , totally crumpled. Please provide further information.
Consumer hit a wall and driver's/passenger's air bags didn't deploy. Consumer hit head on the driver's side window . Please describe .
Weather was damp, going down a grade, went round corner, hydroplaned after hitting a puddle, slammed vehicle into retaining wall, air bags did not deploy.
Vehicle lost control going around curve at low speed, causing motor to come down/gas cables to malfunction, resulting in sudden acceleration/injury/death.
Abs system malfunction ( abs ) illuminates continuously. Dealer/manufacture fail to repair. Problem still exist. Problem still exist regarding smelling gas fumes in the interior of vehicle.
Continuous strong smell of gas fumes in the interior of vehicle.
While driving vehicle was smoking. Consumer pulled over and noticed that the back of the vehicle was on fire. A few minutes later the vehicle blew up. The vehicle was still under warranty but the warranty company claimed they were not liable.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 952e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Talon compte 59 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 209, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Eagle Talon 1995 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 209. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (5%), cognement, grincement ou autre bruit (4%), fumée, odeur de brûlé, incendie (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Eagle Talon 1995 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Eagle Talon 1995 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1995
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.