AI DamageEagle Talon : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Eagle Talon sur 10 années-modèles : 587 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 19% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 4 Freins 6% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 7 Structure 5% de toutes les plaintes
- 8 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 225 plaintes (38 % du total).
- Moteur et refroidissement : 112 plaintes (19 % du total).
- Suspension : 75 plaintes (13 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 37 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 35 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 1993–1994
- 2 L · essence · 4 cyl. 1990–1998cité dans 2 plaintes
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 1990–1998cité dans 2 plaintes
- automatique, 4 rapports 1990–1998
- manuelle, 5 rapports 1990–1998cité dans 7 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 587 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 225 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 112 | 0 | 0 |
| Suspension | 75 | 7 | 0 |
| Freins | 37 | 2 | 0 |
| Système électrique | 35 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 33 | 5 | 0 |
| Structure | 29 | 1 | 0 |
| Circuit de carburant | 24 | 0 | 0 |
| Visibilité | 22 | 0 | 0 |
| Airbags | 18 | 9 | 0 |
| Direction | 15 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 15 | 1 | 0 |
| Équipement | 14 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 9 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt: the contact owns a 1997 eagle talon. On june 14, 2005 contact's vehicle was involved in a hit and run accident while going 20-25 mph. Upon impact, front air bags deployed, but contact sustained airbag burns. He sustained injuries, strain in neck, burns on arm, and on rights hand two finger became numb.
Purchased tire from sears 16 days earlier, had a blow out of the sidewall which caused an accident.
1994 eagle vision steering locked up which resulted in an accident.
The dealer failed to remove paper and plastic covers on discs causing over heating and almost fire at front brakes plus brake failure. The vehicle accelerated when the driver was trying to slow down, and crashed.
Dual airbags did not deploying, causing damage to right front end , totally crumpled. Please provide further information.
On 4 different days the car, for no reason, would jerk to the right. When it would do this the steering wheel would not turn with the wheels. The fifth time it did this there was a soft road shoulder and my daughter lost control, hit 4 trees and totaled the car.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.