Ford F Series 2007 : problèmes fréquents

Ford F Series 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et refroidissement et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 4

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 50% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 25% de toutes les plaintes
3 Transmission 25% de toutes les plaintes
4 Visibilité 25% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (50 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (25 % du total).
Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (25 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence1 · 25%
ne démarre pas1 · 25%
vibrations1 · 25%
vitres, toit ouvrant1 · 25%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	2	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Transmission	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The vehicle would not start, dealer stated that the fuel pump driver control module is the cause of this. They further stated it is a common issue and should have a recall or some thing for the northern states. Also replaced was the fuel rail pressure sensor(p0191 code). Still no resolve to issue.
Moteur et refroidissement · 2012-02-06 · plainte NHTSA n° 10446792
Twice now, manufacturer installed spark plugs have been ejected from the engine. Both from the passenger side cylinder head.
Moteur et refroidissement · 2012-01-22 · plainte NHTSA n° 10444785
While driving at 20 mph, I experienced sudden and severe vibration making the vehicle difficult to control. I was able to pull vehicle to side of road but could not move vehicle > 1 mph without severe vibration. Problem was from complete failure of drive shaft center support bearing.
Transmission · 2011-11-02 · plainte NHTSA n° 10433948
Driver's side window is broken from the track assembly. I believe this could pose dangerously in the event of an accident, window could be become an projectile and dislodge where no one will be able to exit out of the vehicle.
Visibilité · 2010-09-28 · plainte NHTSA n° 10358114

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20101
20111
20122

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Series compte 13 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Series 2007 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, circuit de carburant, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (25%), ne démarre pas (25%), vibrations (25%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Series 2007 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Series 2007 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.