Ford F Series 1997 : problèmes fréquents

Ford F Series 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 47, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 47
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 45% de toutes les plaintes
2 Système électrique 15% de toutes les plaintes
3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
5 Suspension 6% de toutes les plaintes
6 Freins 4% de toutes les plaintes
7 Direction 4% de toutes les plaintes
8 Structure 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 21 plaintes (45 % du total).
Système électrique : 7 plaintes (15 % du total).
Circuit de carburant : 6 plaintes (13 % du total).
Régulation de vitesse : 5 plaintes (11 % du total).
Suspension : 3 plaintes (6 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 47 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 19%
surchauffe, perte de liquide6 · 13%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 9%
rouille, corrosion4 · 9%
casse ou remplacement moteur3 · 6%
ne démarre pas2 · 4%
direction ou direction assistée2 · 4%
défaillance des freins1 · 2%
fuite ou consommation d’huile1 · 2%
bugs multimédia ou écran1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	21	0
Système électrique	7	0
Circuit de carburant	6	0
Régulation de vitesse	5	0
Suspension	3	0
Freins	2	0
Direction	2	1
Structure	2	0
Pneus	2	0
Moteur	1	0
Équipement	1	0
Transmission	1	0
Visibilité	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

He said it was like when the steering wheel locks when you don't have the key for the car. I would like to know if there are any known issues with the steering wheel locking on 1997 ford f-150's or if this is simply a by-product of the anti-lock break feature.
Direction · accident · 2005-12-05 · plainte NHTSA n° 10144427
While driveing at 60 mph there was a loud crash from the left rear then a grinding pop from the left rear all while the rear end of my truck felt like it was fish tailing on ice or like some one huge was shakeing it from side to side I almost lost it into a field I was so suprised I got stopped to look the left rear…
Suspension · 2015-05-23 · plainte NHTSA n° 10721099
A few minutes later someone said that there were flames coming from the hood. The car was a total in 10 minutes. Four off duty firemen were there and could not put the flames out. Near by fire station was called. Its response was with in a few minutes. Truck was totaled.
Moteur · 2014-09-17 · plainte NHTSA n° 10636977
While driving at highway speeds, the vehicle started surging up and down in speed erratically. I did not realize that it had to do with the speed control, but finally took it out of cruise for good. The speedometer still was surging up and down between 4 and 10 mph difference from what my speed was.
Régulation de vitesse · 2014-07-16 · plainte NHTSA n° 10610880
I was having a hard time starting and sometimes it would not start. At first the dealer thought it was the starter and they replaced it. They told me to take it to pepboys to get the starter replaced. When they started the car a mass of gray smoke come out of the tail pipe. Two days later the engine froze.
Moteur et refroidissement · 2012-04-24 · plainte NHTSA n° 10456371
Recall correction turns to explosion danger! Ford issued recall #11 s 21 on the replacement of the fuel tank straps. Best ford of nashua performed the service to install new straps on october 7, 2011.
Circuit de carburant · 2012-01-16 · plainte NHTSA n° 10443985
Rusted straps broke and gas tank fell off. Lucky it was raining and road was wet or could of caused fire.
Circuit de carburant · 2011-05-15 · plainte NHTSA n° 10400910
The rear strap was totally rusted through. The rust also rusted the tank I and I had to replace the tank as well on 10/3/2010.
Circuit de carburant · 2010-10-04 · plainte NHTSA n° 10359026

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19981
20001
20011
20035
20046
200511
20066
20074
20081
20104
20112
20122
20142
20151

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 507e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de F Series compte 13 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 47, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford F Series 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, circuit de carburant. Total des plaintes : 47. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (19%), surchauffe, perte de liquide (13%), cognement, grincement ou autre bruit (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford F Series 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Ford F Series 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.