AI DamageFord Flex 2016 : problèmes fréquents
Ford Flex 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 101, le plus souvent pour prévention de recul et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 55. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 101
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 55
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Prévention de recul 29% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 10% de toutes les plaintes
- 4 Structure 9% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 8% de toutes les plaintes
- 7 Direction 8% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Prévention de recul : 29 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Système électrique : 23 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Suspension : 10 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 9 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Transmission : 8 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 101 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Prévention de recul | 29 | 1 | 2 |
| Système électrique | 23 | 1 | 23 |
| Suspension | 10 | 1 | 0 |
| Structure | 9 | 0 | 3 |
| Transmission | 8 | 1 | 9 |
| Moteur | 8 | 0 | 4 |
| Direction | 8 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 3 | 1 | 0 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 2 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Blue screen, camera not available warning that does not go away while driving, black screen, upside down screen, distorted screen, and intermittantly operational and then not!
I was driving down the road, heard a pop, fishtailed then rolled over 1.5 times into a ditch. A rear suspension part broke, indicated by groves made at the scene and camber of tire after accident. The rollover could have seriously injured myself or my passenger. The police report refers to a mechanical failure.
I had previously backed in and was driving out of the driveway when I noticed the garage door would not close. The flex continued to reverse up the driveway (uphill) with the driver's door open.
Drove my 2016 ford flex I tried to avoid animal on road and steering assist light came on couldnt steer and hit a pole. The dealership wouldnt look at cause I had it towed there told me I had to go where my inusrance would fix it I had no car for four months theres no recall on it cause its a new truck there were…
The contact stated that while in reverse(R), the rearview camera displayed a blank or distorted image. The contact made several attempts to notify the dealer but was unsuccessful. The vehicle was not repaired. The failure mileage was unknown.
The contact stated that while in Reverse (R), the rearview camera displayed an inverted image. The dealer was not notified of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Radio making crackling noises, screen goes blank, cannot control a/c from touch screen and causes the a/c not to work on front vents. Vehicle inside died while the engine was still running in traffic and was unable to start/stop vehicle from running, a/c ran hot then vehicle stop running.
Shortly after the advanced traction control service light came on. Luckily there was an auto parts store near the incident. I stopped left my vehicle running and got it scanned. There was a code that came up U0420-81 it was odd because my wheels where straight but the steering wheel was completely off.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 577e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Flex compte 117 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 101, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- 25E10-S1 Owner letter
- NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E10 - Supplement #1 Certain 2018-2020 Model Year F-150…
NEW VEHICLE DELIVERY HOLD - Emissions Recall 25E10 - Supplement #1 Certain 2018-2020 Model Year F-150 Vehicles With 3.3L Engines and 2016-2019 Model Year Explorer, Taurus, and Flex Vehicles With 3.5L Engines Powertrain…
- Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
- This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
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Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
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While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
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Some 2015-2016 vehicles equipped with 6F50/6F55 transmission and built on 2-Nov-2015 and through 1-Feb-2016 may exhibit no reverse, 3rd and 5th gear with diagnostic trouble codes (DTCs) P0715,P0717,P0756 and/or P2701…
- Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation…
Some 2016-2021 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may exhibit a condition where the navigation voice prompts are inoperative after a SYNC map update. This may be due to an incomplete installation of the…
La NHTSA recense 55 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Flex 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : prévention de recul, système électrique, suspension. Total des plaintes : 101. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (24%), voyants, témoin moteur (19%), bugs multimédia ou écran (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Flex 2016 ?
La NHTSA recense 55 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Flex 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.