GMC Yukon XL 2012 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 2012. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 13

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 38% de toutes les plaintes
2 Système électrique 23% de toutes les plaintes
3 Structure 23% de toutes les plaintes
4 Moteur 15% de toutes les plaintes
5 Transmission 8% de toutes les plaintes
6 Freins 8% de toutes les plaintes
7 Direction 8% de toutes les plaintes
8 Visibilité 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 5 plaintes (38 % du total).
Système électrique : 3 plaintes (23 % du total).
Structure : 3 plaintes (23 % du total).
Moteur : 2 plaintes (15 % du total).
Transmission : 1 plaintes (8 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur2 · 15%
défaillance des freins1 · 8%
ne démarre pas1 · 8%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%
cale en roulant1 · 8%
boîte qui patine1 · 8%
vibrations1 · 8%
vitres, toit ouvrant1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Airbags	5	0	0
Système électrique	3	0	0
Structure	3	0	0
Moteur	2	0	0
Transmission	1	0	0
Freins	1	0	0
Direction	1	0	0
Visibilité	1	0	0
Autre	5	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that while in a parking lot, the contact attempted to shift the vehicle into drive however, the transmission failed to shift into gear. The contact stated that the gear shifter cable had detached. There were no warning lights illuminated.
Transmission · 2023-12-01 · plainte NHTSA n° 11557861
The contact stated while driving 50 mph, the vehicle stalled. Additionally, the brakes failed to engage when the brake pedal was depressed. There was no warning light illuminated. The vehicle was taken to midway chevrolet ([address], phoenix, [ZIP]) to be diagnosed.
Système électrique · 2021-04-28 · plainte NHTSA n° 11414353
Tl* takata recall. The contact owns a 2012 gmc yukon xl. The contact stated the dashboard was cracked in three places. The contact received notification of nhtsa campaign number: 21v051000 (air bags) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Airbags · 2021-02-26 · plainte NHTSA n° 11398112
Dash has 2 cracks. One above speedometer. The other is cracked on the top left corner of the dash that surrounds the passenger airbag. Vehicle was purchased 1/16/19. I am simply adding mine to the large volume of complaints because I believe it may be a safety hazard.
Airbags · 2019-01-18 · plainte NHTSA n° 11170805
Rear brake lights are inoperable. Dealer says assemblies must be replaced at $2k. Seems to be a widespread issue and an extreme safety issue. Please ensure gmc recalls and repairs this widespread issue.
Système électrique · 2018-10-12 · plainte NHTSA n° 11139924
The entire dashboard could be defective and cracked and suddenly fall off as the result of a bump or pothole causing injury and possible accident 5the defective dashboard plastic could have cracks that would cause wiring to be pinched, cut or severed causing heat, fire, and possible accidents and injuries 6sun shining…
Airbags · 2018-08-10 · plainte NHTSA n° 11119259
While driving, the sun roof inadvertently exploded. There were no injuries. The contact heard wind blowing through the sun roof. Upon further inspection, he noticed a hole in the sun roof glass.
Visibilité · 2017-12-05 · plainte NHTSA n° 11052503
Once this happens the next time you turn off the car and try to start the car the key will not turn on any of the electronics and will not start the vehicle. If you continuously take the key out and reinsert until and the car will eventually start.
Système électrique · 2017-08-28 · plainte NHTSA n° 11020021

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20151
20162
20174
20182
20191
20212
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL compte 85 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 2012 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, structure. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), défaillance des freins (8%), ne démarre pas (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 2012 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 2012 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.