GMC Yukon XL 2008 : problèmes fréquents

GMC Yukon XL 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 69, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 69
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 61% de toutes les plaintes
2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
3 Structure 12% de toutes les plaintes
4 Serrures et verrous 10% de toutes les plaintes
5 Moteur 4% de toutes les plaintes
6 Transmission 3% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 1% de toutes les plaintes
8 Moteur et refroidissement 1% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 42 plaintes (61 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 11 plaintes (16 % du total).
Structure : 8 plaintes (12 % du total).
Serrures et verrous : 7 plaintes (10 % du total).
Moteur : 3 plaintes (4 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 69 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

serrures, verrous, poignées9 · 13%
cognement, grincement ou autre bruit4 · 6%
voyants, témoin moteur4 · 6%
témoin d’airbag3 · 4%
bugs multimédia ou écran2 · 3%
airbags non déployés1 · 1%
phares et feux arrière1 · 1%
ne démarre pas1 · 1%
fuite ou consommation d’huile1 · 1%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 1%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	42	2
Système électrique	11	0
Structure	8	0
Serrures et verrous	7	0
Moteur	3	0
Transmission	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Moteur et refroidissement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Freins	1	0
Direction	1	0
Visibilité	1	0
Autre	7	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The air bags failed to deploy. The contact was knocked unconscious and required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed from the scene. The contact stated that the vehicle was inspected by a mechanic friend who confirmed the air bags failed to deploy. The vehicle was not repaired.
Airbags · accident · 2018-03-21 · plainte NHTSA n° 11080754
My driver side back glass (quarter panel long glass) spontaneously exploded this morning with my young child in her car seat. No one was nearby, the car was in park. Nothing caused the glass to break it just randomly occurred.
Structure · 2021-07-09 · plainte NHTSA n° 11424158
The contact stated that recently, the passenger's side air bag warning light illuminated. Frank kent chevrolet (401 I-45, ennis, [ZIP]) was contacted and it was confirmed that parts were not yet available. The contact stated that he was assured by the dealer that the vehicle was safe to drive.
Airbags · 2020-11-10 · plainte NHTSA n° 11374050
When I engage the brakes to slow down they grab, all the time on any street.
Freins · 2020-11-04 · plainte NHTSA n° 11372971
Vehicle unexpectedly caught fire in the front passengers side. The vehicle had been parked for several hours at the time of the fire. Fire investigators believe the fire was electrical and paid substantial attention to the front passengers side dash area on both the inboard and engine compartment sides of the dash.
Système électrique · 2020-08-17 · plainte NHTSA n° 11349752
The contact stated that the air bag warning light was illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic where the contact was informed that the air bag system failed to operate as designed. A dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed nor repaired.
Airbags · 2020-07-31 · plainte NHTSA n° 11342558
Intermittent power steering loss, low speeds. The steering rack was recently replaced. I see online that there is an electric panel that might cause this. Will bring back to local shop tomorrow. Not sure how that is tested vs pump/line or the new rack defective
Direction · 2020-02-03 · plainte NHTSA n° 11306859
Tl* the contact owns a 2008 gmc yukon xl. The contact stated that the vehicle would only accelerate to 10 t0 15 mph. In addition, the stabilitrac, engine control module, and engine power reduced indicators illuminated. The contact was able to drive the vehicle onto the road shoulder.
Moteur · 2019-07-10 · plainte NHTSA n° 11230769

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20102
20114
20123
20132
20144
20152
20163
201715
20184
20199
202015
20215
20221

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 461e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Yukon XL compte 85 plaintes (29 années dans les données). Celle-ci en compte 69, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Yukon XL 2008 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, structure. Total des plaintes : 69. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (13%), cognement, grincement ou autre bruit (6%), voyants, témoin moteur (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Yukon XL 2008 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un GMC Yukon XL 2008 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.