AI DamageHonda CRF1100 Africa Twin 2021 : problèmes fréquents
Honda CRF1100 Africa Twin 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 50% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 5 Freins 25% de toutes les plaintes
- Moteur : 2 plaintes (50 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Freins : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 2 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The fuel guage hits empty after only 3 gallons with a 5gal tank, did not do this when I first bought it, started after about 1200 miles on a long road trip. The TFT resets on its own, mileage for a tank will read for instance 22mi. when it should be 140-ish.
The engine sometimes stalls when given gas after idling (for me, it has always been idling for at least 30 seconds). When it happens, it happens the instant that I turn the throttle (the motorcycle doesn't even move). The hotter the ambient temperature, the more likely it is to happen.
The TFT Touchscreen has failed multiple time. Sometimes it blackouts so I cannot see what speed I am going or my tachometer. Recently it stopped responding to my touch input. This is an issue worldwide with any Honda Africa Twin 202X - to present. If it has a TFT screen they have this issue.
While overpassing a slow moving truck doing about 45 MPH on a 2-lane highway, I accelerated to overtake the vehicle. Just before pulling in front of the truck I experienced a total loss of propulsion. I thought I had a broken chain. I quickly looked and discovered the chain was intact.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 162e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CRF1100 Africa Twin compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on…
Service Bulletin - American Honda has determined that the Multi-Information Display (MID) Touchscreen on all 2020~2022 model year CRF1100 Africa Twin models may not function correctly when subjected to high temperatures.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda CRF1100 Africa Twin 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, carburant/propulsion, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : bugs multimédia ou écran (25%), cale en roulant (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda CRF1100 Africa Twin 2021 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda CRF1100 Africa Twin 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.