Jeep Grand Cherokee 1992 : problèmes fréquents

Jeep Grand Cherokee 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3
avec accident: 1

Jeep Grand Cherokee 1992 : modèle 3D, en jaune la zone « Moteur et refroidissement » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Moteur et refroidissement », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 67% de toutes les plaintes
2 Transmission 33% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 2 plaintes (67 % du total).
Transmission : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	2	0
Transmission	1	1
Régulation de vitesse	1	1

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Vehicle was sitting in driveway when motor started to accelerate. Then, vehicle jumped out of gear and went into reverse. Vehicle jumped a fense, and hit a wall. Consumer has yet to contact dealer. Please provide any further information.
Transmission · accident · 2001-07-06 · plainte NHTSA n° 892076
Consumer called complaining about having problems with the intake manifold. Also stated that dealer was contacted and stated that the intake manifold was broken and that they are aware of the problem with the model and year but at the same time there is nothing they can do about it because there is no recalls.
Moteur et refroidissement · 2003-01-09 · plainte NHTSA n° 10002427
Consumer called complaining about the manifold intake been broken. Also stated that dealer was contacted and stated that it is a common problem with the model of vehicle and also said that will only charging the consumer for it because there is no recalls or warranty for the vehicle. Ts
Moteur et refroidissement · 2002-12-20 · plainte NHTSA n° 10001301

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20011
20021
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 730 plaintes (40 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.