Jeep Grand Cherokee 1997 : problèmes fréquents

Jeep Grand Cherokee 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 991, le plus souvent pour circuit de carburant et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 991
avec accident: 112

Jeep Grand Cherokee 1997 : modèle 3D, en jaune la zone « Circuit de carburant » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Circuit de carburant », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 26% de toutes les plaintes
2 Transmission 26% de toutes les plaintes
3 Freins 17% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
5 Structure 6% de toutes les plaintes
6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
7 Direction 5% de toutes les plaintes
8 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 259 plaintes (26 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 254 plaintes (26 % du total), dont 54 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 168 plaintes (17 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 81 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Structure : 61 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
5,2 L · essence · 8 cyl.cité dans 1 plaintes
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 991 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence88 · 9%
cale en roulant85 · 9%
vibrations39 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit36 · 4%
véhicule qui roule seul, frein de parking30 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie30 · 3%
direction ou direction assistée27 · 3%
voyants, témoin moteur22 · 2%
climatisation ou chauffage20 · 2%
airbags non déployés19 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	259	4
Transmission	254	54
Freins	168	11
Moteur et refroidissement	81	1
Structure	61	2
Système électrique	56	3
Direction	47	5
Carburant/propulsion	46	1
Suspension	43	2
Airbags	36	28
Régulation de vitesse	36	11
Équipement	30	1
Visibilité	29	0
Pneus	16	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle inadvertently lost motive power, prompting her to attempt to stop the vehicle. After which, with the brake pedal depressed all the way to the floorboard, the vehicle failed to stop, only coming to a complete stop after going off the road into a…
Transmission · accident · 2024-08-06 · plainte NHTSA n° 11606904
The damage sustained to the jeep included a bent bumper and bent frame, resulting in the frame being pushed up against the fuel tank, causing the fuel pump to become faulty and a slight amount of fuel to leak out from the top.
Structure · accident · 2015-08-10 · plainte NHTSA n° 10747334
While traveling at highway speed a total/violent loss of steering control occurred causing vehicle to slam into the left guard rail and spin out. Anti lock brakes have also gone out on this vehicle causing another issue and expensive repair. The transmission has gone out and has been expensively replaced.
Direction · accident · 2015-07-28 · plainte NHTSA n° 10744379
The seats collapsed in a 45mph rear end crash the frames were completely snapped my dad and I flew in the back seat I was hanging over the back seat and I had my seat belt on so did my dad. I was the driver and I was not able to reach the pedals to stop the jeep after the crash.
Sièges · accident · 2015-03-24 · plainte NHTSA n° 10701346
The contact stated that while at a stop light, the vehicle was crashed into from the rear and the vehicle immediately caught fire. The vehicle was destroyed. A police report was filed and no injuries were reported.
Circuit de carburant · accident · 2014-05-27 · plainte NHTSA n° 10594379
Jeep would stop completely while driving, would just pick up speed at random which caused an accident lucky no one was hurt.trouble with signal lights,visibility at night not good, seem like it wasn't getting gas,also 1 day it would start, next day it wouldn't start at all,it's been 10 months please help,im afraid to…
Circuit de carburant · accident · 2014-03-23 · plainte NHTSA n° 10574226
In addition, the vehicle surged and proceeded to increase acceleration while the brake pedal was being depressed. In order to stop the vehicle, the contact crashed and slid the driver's side of the vehicle into a truck. There were no injuries and a police report was filed. The vehicle was destroyed.
Système électrique · accident · 2013-10-23 · plainte NHTSA n° 10549234
The person that examined the vehicle, believed the fire was a direct result of a defective rear-mounted unprotected zj body fuel tank system. The individuals in the vehicle were involved in an accident, which they would have survived, if it weren't for the design of the fuel tank.
Circuit de carburant · accident · 2011-12-15 · plainte NHTSA n° 10335943

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19962
199784
199859
1999117
2000117
2001203
2002120
200357
200423
200519
200615
20079
200814
200910
201017
201111
201211
201312
201444
201540
20164
20178
20181
20193
20201
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 236e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 1 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Grand Cherokee compte 730 plaintes (40 années dans les données). Celle-ci en compte 991, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Grand Cherokee 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, transmission, freins. Total des plaintes : 991. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (9%), cale en roulant (9%), vibrations (4%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Grand Cherokee 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Jeep Grand Cherokee 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.