AI DamageKIA Sorento 2019 : problèmes fréquents
KIA Sorento 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 433, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 87. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 433
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 87
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 36% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 12% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 5% de toutes les plaintes
- 8 Anticollision avant 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 158 plaintes (36 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Système électrique : 68 plaintes (16 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 38.
- Structure : 56 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Transmission : 51 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Carburant/propulsion : 24 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 3,3 L · essence · 6 cyl.cité dans 3 plaintes
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 433 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 158 | 2 | 24 |
| Système électrique | 68 | 3 | 38 |
| Structure | 56 | 1 | 5 |
| Transmission | 51 | 0 | 6 |
| Carburant/propulsion | 24 | 1 | 7 |
| Éclairage extérieur | 22 | 0 | 2 |
| Visibilité | 21 | 0 | 0 |
| Anticollision avant | 18 | 1 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 14 | 0 | 12 |
| Freins | 14 | 3 | 2 |
| Régulation de vitesse | 14 | 1 | 0 |
| Maintien de voie | 12 | 0 | 0 |
| Direction | 11 | 1 | 7 |
| Prévention de recul | 6 | 1 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Infotainment center and back up camera failure as well as multiple other system failures that have been ongoing since 2020 after water damage when ac drain hose backed up. Kia has been contacted multiple times since April 2021 regarding this issue after it caused an accident while backing up in April 2021.
During the crash the vehicle was destroyed but the air bags did not deploy. The contact sustained multiple rib fractures, lower back, and right knee injuries and was transported to the hospital. The driver of the second vehicle had also sustained unknown injuries and was also transported to the hospital.
The air bags did not deploy upon impact. The contact's wife later received medical treatment for a fractured vertebra, right hip, and groin injury. No police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot and deemed totaled by the insurance company. The manufacturer was made aware of the failure.
My window was buss out and they stole my vehicle. After over two weeks my vehicle was finally retrieved by the police and city of Milwaukee tow lot. I was told by financing company as well as police department to go get pictures of vehicle as reported from tow company that my vehicle was completely totaled out.
On 7/25/2020, my 2019 kia sorento had complete brake failure, for the third time in 4 months. I took my sorento to my dealership service department where I was told that the problem was a "deformed booster brakes vacuum hose"which they replaced (2 days in the shop march 23rd too much 25th).
On august 25, 2019, while driving home to new york, my wife sat in the front passenger seat and my daughter sat in the second row seat behind my wife, I stopped at a rest stop for gasoline at about 12:15 pm as I pulled into the area with my foot on the break to slow down, the car surged forward and I pressed hard to…
After driving for an hour or so, the motor overheats significantly. 4. Finally, the car rolled back from the parking lot (while on the park mode ) and injured two people, and damaged another car.
On October 3, 2026, at approximately 12:30 p.m., my 2019 Kia Sorento, with fewer than 100,000 miles, experienced an unexpected engine failure while I was driving on the highway in the Chicago, Illinois, area.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 128e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 6 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sorento compte 305 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 433, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC365) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic Control…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: This bulletin provides the procedure to update the emissions‑related logic of the Engine Control Unit (ECU) system software on certain 2019–2020MY Sorento (UMa) and 2019–2021MY…
- SC365_STKR
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN COMPLETION LABEL/STICKER
- SC365_POC
PROOF OF CORRECTION CARD
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (SC365) – This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding Voluntary Emissions Service Campaign SC365.
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (SC365) - This document is the announcement to dealer Parts and Service managers advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (SC365) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is conducting an important Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
THETA II 2.4L GDI EMISSIONS: ECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REVISION 5) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN: THETA II 2.4L GDI EMISSION SECM LOGIC IMPROVEMENT (SC340 REV 4) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (SC340 FLIGHT 103 / UM) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign to improve the emissions software logic in the Electronic…
La NHTSA recense 87 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sorento 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, structure. Total des plaintes : 433. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (25%), fuite ou consommation d’huile (14%), bugs multimédia ou écran (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sorento 2019 ?
La NHTSA recense 87 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sorento 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.