Mercedes-Benz C Class 1996 : problèmes fréquents

Mercedes-Benz C Class 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 6

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 83% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
3 Équipement 17% de toutes les plaintes
4 Circuit de carburant 17% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 5 plaintes (83 % du total).
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (33 % du total).
Équipement : 1 plaintes (17 % du total).
Circuit de carburant : 1 plaintes (17 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,2 L · essence · 4 cyl.
2,8 L · essence · 6 cyl.
3,6 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : propulsion

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant2 · 33%
voyants, témoin moteur2 · 33%
hésitation à l’accélération1 · 17%
ne démarre pas1 · 17%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	5	0	0
Moteur et refroidissement	2	0	0
Équipement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

1996 mercedes c220; electrical harness problems; engine will turn over but will not start; sometimes the car will start and run, then will cut off when slowing up at a stop or when putting into reverse.
Système électrique · 2011-06-03 · plainte NHTSA n° 10404400
The check engine and battery lights began illuminating moments before the vehicle stalled. The vehicle was towed. The failure was not diagnosed. The manufacturer was notified and the contact was told that the vehicle was not included in the recall associated with nhtsa campaign id number 96v058000, engine and engine…
Moteur et refroidissement · 2011-01-11 · plainte NHTSA n° 10376256
I still have the old harness as evidence that it should be a recall because y could lead to a worse problem, like fire. The mechanic told me that he has repaired several c-280 with the same problem and that mercedes benz has been notified and they will not do anything.
Système électrique · 2006-03-02 · plainte NHTSA n° 10151604
While driving at any speed on highway, engine will stall without prior warning, on different occassions had happened in middle of highway, and consumer had to pull vehicle off the road to avoid accidents. Dealer could not determine what had caused stalling. Consumer stated the check engine lights comes on frequently.
Système électrique · 2001-12-13 · plainte NHTSA n° 8000709

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20011
20062
20081
20112

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de C Class compte 11 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz C Class 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur et refroidissement, équipement. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (33%), voyants, témoin moteur (33%), hésitation à l’accélération (17%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz C Class 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercedes-Benz C Class 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.