AI DamageMercedes-Benz CLK350 2008 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz CLK350 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour carburant/propulsion et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 27% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 13% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 7% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 6 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (27 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (13 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2008 mercedes-benz clk350. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Many owners of late-model mercedes-benz cars equipped with 3.0l and 3.5l v6 engines (m272 or m273) have experienced performance problems that include poor idle, loss of power and a check engine light with a p2006 code (or sometimes other codes).
The contact stated that while driving at various speeds, there was an abnormal rattling noise coming from the sunroof. The contact received notification of nhtsa campaign number: 19v918000 (visibility) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Purchased from private individual with mileage 43,000. Filled up the gas tank on two occasions. After each occasion, placed car in garage afterward and closed garage door. The smell of raw gas was overwhelming as soon as garage door was shut.
My partner told me that his passenger headlight was burned out and that he was told it was going to be over $800 to replace. I decided to try to replace the bulb myself, but I found that the insulation on the electrical harness leading the headlight connectors had deteriorated to the point that the wires are bare,…
Routine maintenance identified gasoline leaking from fuel tank's "fuel sender". Small crack in plastic fuel sender at point where fuel hose attached to sender allowed gasoline to accumulate over time in area surrounding sender and then travel to underside of car in an area immediately adjacent to exhaust system.
On 12/31/2017 my car was parked on drive way of [address] naples florida and without any prior sign of trouble car cut in fire from left side of trunk. There was nothing in trunk of this car except to light weight beach chairs.
My wife told me her headlight was burned out. When I replaced the bulb, I found the insulation on the electrical harness and headlights is deteriorating leaving exposed bare wires causing electrical shorting, equipment failures, electrical fires, leading to potentially serious life threatening accidents.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CLK350 compte 21 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 15, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz CLK350 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, système électrique, airbags. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (27%), phares et feux arrière (13%), voyants, témoin moteur (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz CLK350 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz CLK350 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.