AI DamageMercedes-Benz ML500 2004 : problèmes fréquents
Mercedes-Benz ML500 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 18, le plus souvent pour système électrique et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 18
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 28% de toutes les plaintes
- 2 Direction 28% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 17% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 6% de toutes les plaintes
- Système électrique : 5 plaintes (28 % du total).
- Direction : 5 plaintes (28 % du total).
- Sièges : 3 plaintes (17 % du total).
- Éclairage extérieur : 2 plaintes (11 % du total).
- Freins : 2 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 18 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 5 | 0 | 0 |
| Direction | 5 | 0 | 0 |
| Sièges | 3 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that several unknown warning lights illuminated. The vehicle was towed mercedes benz of cary ([address], cary, [ZIP], [phone]) but was not yet diagnosed nor repaired. The manufacture was not notified of the failure. The failure mileage was 248,000.
While driving 65 mph, the power steering seized. A mechanic confirmed that the power steering hose needed to be replaced. The manufacturer was notified of the issue. The failure mileage was 123,000.
Smell gas when the vehicle is started. Rust around front and rear fenders
Obd system cause the check engine light to illuminate incorrectly 2. Stuck fuel-level sensor cause to report incorrectly 3. The speedometer out of tolerance is reporting incorrectly 4. Obd system is reporting incorrectly causing faults in systems.
I immediately turned off the seat and opened the windows to help cool it off. It took 30 minutes or more for the seat to cool off in that spot. My daughter jumped to the back seat while it was still hot so that she would not get burned again.
The repairs / service included replacing a seal on the power steering pump. Within days of the repair the power steering unit leaked all it's fluid from a hose clamp. Found the recall 08v465000 for this problem which per the recall covered all 1998-2004 mb ml's .
During regular vehicle use the front right headlight stopped working. Upon inspection it was found that the headlight holder had melted under extreme temperatures due to a manufacturers defect in the wiring harness.
2004 mercedes benz ml500 driver seat caught fire while driving. Consumer states that due to the seat catching fire he suffered mild burns on the left hip. The heating pad in the drivers seat shorted out and caused the leather and seat cushion to burn.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 8 622e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 24 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de ML500 compte 15 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 18, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercedes-Benz ML500 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, direction, sièges. Total des plaintes : 18. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%), direction ou direction assistée (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercedes-Benz ML500 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercedes-Benz ML500 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.