AI DamageMercury Mariner 2009 : problèmes fréquents
Mercury Mariner 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 315, le plus souvent pour direction et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 315
- avec accident
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Direction 53% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 14% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 5% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Direction : 167 plaintes (53 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 53 plaintes (17 % du total).
- Transmission : 44 plaintes (14 % du total).
- Régulation de vitesse : 41 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 22 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 3 L · essence · 6 cyl.
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 315 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Direction | 167 | 3 | 0 |
| Moteur | 53 | 0 | 0 |
| Transmission | 44 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 41 | 1 | 0 |
| Système électrique | 22 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 15 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 15 | 0 | 0 |
| Freins | 14 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 0 | 0 |
| Roues | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 1 | 0 |
| Suspension | 3 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Drivers rear shock rusted off the wheel well causing wheel to snap and metal frame to hit the ground while I was traveling 40 mph. At this time the other wheels locked up and started squealing causing loss of control of vehicle shooting me across lanes and hitting curbs on both sides.
Power steering works or I have to manhandle the wheel to drive. If I turn car off and jiggle the steering wheel while turning it on sometimes it will come back other times it wonât.
And still no brakes. Have contacted ford corporate and they refuse to help or give me documentation to that effect. Ford cases are cas-28178357 and cas-27857368. I have two other mariners and this one just isn't right. Please advise my options.
Loss of power steering while driving error code "power steering assist error"
Have had multiple brake failures including an accident that my daughter was involved in as a result of brake failure. The brakes will work fine for a short period of time and then out of nowhere you step on the brake and there's just a soft pedal for about 3/4 of the was before you get a very soft brake.
The contact suffered a pinch nerve in the neck area and body bruises from the seat belt. The air bags failed to deploy with the substantial impact. The vehicle sustained severe front end damage and was towed to an impound facility temporarily. The manufacturer was notified of the defect.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds on several occasions, the steering wheel started shaking abnormally. The contact added that on several occasions while driving at undisclosed speeds, the vehicle lost power steering functionality, but the vehicle regained power steering functionality shortly…
Check engine light, dropped fuel economy. Forced vehicle to shut off engine and no power, stop on freeway at full speed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 279e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 3 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mariner compte 185 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 315, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Mariner 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : direction, moteur, transmission. Total des plaintes : 315. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (41%), voyants, témoin moteur (18%), perte de puissance / mode dégradé (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Mariner 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercury Mariner 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.