Mitsubishi Galant 2007 : problèmes fréquents
Mitsubishi Galant 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
- avec accident
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 5 Structure 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 8 plaintes (33 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 4 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur : 3 plaintes (13 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (8 % du total).
- Structure : 2 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · 4 cyl.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- automatique, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 8 | 4 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the brakes failed to work several times and the failure progressed intermittently. Due to the failure, the contact lost control of the vehicle and crashed into a tree. The air bags failed to deploy.
I was in a front end collision in my 2007 mitsubishi galant and my air bags did not deploy. When the car was fixed they could not explain why my air bags did not deploy or that was not hit in the correct spot.
2007 mitsibusi galant 4 door 6 cylinder steering column locked while driving down street at 30-35mi per hr air bag came out causing facial damage, chest injury, loss of 6 teeth and totaled car.
The air bags failed to deploy. The driver and passenger sustained injuries. The dealer was unable to explain the cause of failure. The vehicle was destroyed. Police report number [phone]070003 was filed. The dealer information was unavailable. The current and failure mileages were 9,000.
The contact stated that the transmission slipped and would not shift into any other gear. When the vehicle was turned off and restarted, it operated normally. There were no warning indicators illuminated.
My check engine light was on; so the mechanic replaced the egr valve w/gassket. I have driven my car about 500 miles and it still does not pass the smog test. The oxygen sensor is not ready. I've been told that I need to drive the car more.
On may 26, 2016 while traveling about 50 mph going up a straight stretch of highway I heard loud banging coming from the engine compartment, then quiet for a second then more loud clanging. I immediately released the accelerator. My battery light immediately came on.
Left headlight keeps burning out. Replaced socket and bulb 3 times. About to do it again. Suspect over-current somewhere
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
- Galant 19864 sources
- Galant 19879 sources
- Galant 19887 sources
- Galant 198919 sources
- Galant 199021 sources
- Galant 199163 sources
- Galant 199239 sources
- Galant 19939 sources
- Galant 1994198 sources
- Galant 1995209 sources
- Galant 1996136 sources
- Galant 199780 sources
- Galant 199853 sources
- Galant 1999215 sources
- Galant 2000136 sources
- Galant 2001151 sources
- Galant 2002135 sources
- Galant 2003126 sources
- Galant 200461 sources
- Galant 200526 sources
- Galant 200624 sources
- Galant 20086 sources
- Galant 200916 sources
- Galant 20109 sources
- Galant 20113 sources
- Galant 20129 sources
- Galant 99994 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, moteur. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (13%), serrures, verrous, poignées (8%), vibrations (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.