AI DamageNissan redundant Rogue Sport 2021 : problèmes fréquents
Nissan redundant Rogue Sport 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour système électrique et anticollision avant. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 36. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 5
- Bulletins techniques (TSB)
- 36
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 2 Anticollision avant 25% de toutes les plaintes
- 3 Direction 25% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 17% de toutes les plaintes
- 6 Structure 17% de toutes les plaintes
- 7 Freins 17% de toutes les plaintes
- 8 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 12.
- Anticollision avant : 3 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Direction : 3 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Airbags : 2 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 2 | 12 |
| Anticollision avant | 3 | 2 | 3 |
| Direction | 3 | 2 | 0 |
| Transmission | 2 | 1 | 11 |
| Airbags | 2 | 1 | 2 |
| Structure | 2 | 0 | 2 |
| Freins | 2 | 2 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 1 | 1 | 0 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 9 |
| Équipement | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact went back to turn the vehicle off, and while reaching into the vehicle and pressing the start-to-stop button, the vehicle reversed, rolled back, and ran her over. The vehicle continued to roll and crashed into a fence. There were no warning lights illuminated.
The air bags did not deploy. The contact had injuries such as bruises and soreness to the left side of the body. There was no medical attention. There was no police report filed. The vehicle had not been repaired.
The contact sustained a fractured sternum that required medical attention. The vehicle was towed to a tow yard and deemed totaled. A police report was not yet available. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 17,000.
The steering wheel and brake peddle locked (unable to steer or pump brakes) causing me to lose control of the car. I ended up sideswiping a tree and rear-ending a parked pickup truck, totaling my car.
Sensors that stop the car reversing if someone is behind them malfunction and you cannot reverse. Sensors that are meant to slow car for fwd collision do not work at all, or stay on with no obstruction causing you not to be able to drive. Dealer stated issue when temp is below 35 degrees and reset, issue not fixed.
The front windshield wipers failed to spray or wipe the screen properly, creating a distorted screen while driving. The contact also stated that the door trims on all 4 doors were detaching. The vehicle had been taken to the dealer to be diagnosed. The contact was informed that the wipers needed to be replaced.
The contact stated that several unknown warning lights were illuminated. Additionally, there was an oil leak coming from the timing chain cover. The vehicle was taken to the dealer, but the failure could not be duplicated; however, the dealer changed all the filters, changed the oil, and provided the contact with…
The contact stated that while driving 40 MPH, the vehicle stalled. The contact stated that an unknown alert was displayed. The contact was almost rear-ended due to the failure. The oncoming vehicle had to swerve to avoid rear-ending the vehicle. The contact stated that the failure had occurred several times.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 544e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de redundant Rogue Sport compte 10 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CLICKING NOISE FROM FRONT OR REAR AXLE DURING TAKE-OFF/ACCELERATION This bulletin has been amended
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- REMOTE ENGINE START NOT WORKING This bulletin has been amended
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- RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED IF YOU CONFIRM The customer states an…
RAB WARNING LIGHT ON IN INSTRUMENT PANEL AND/OR DTC B2724-23 STORED IF YOU CONFIRM The customer states an RAB warning light in the instrument panelâs information display is ON (Figure 1), AND/OR DTC B2724-23 (SONAR…
- NISSAN AWD MODELS; ABNORMAL NOISE, VIBRATION AND/OR JUDDER FROM REAR DIFFERENTIAL This bulletin has been…
NISSAN AWD MODELS; ABNORMAL NOISE, VIBRATION AND/OR JUDDER FROM REAR DIFFERENTIAL This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AIR DUCT SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION Damage to the attachment clips, that retain "air duct 2"…
AIR DUCT SERVICE INFORMATION SERVICE INFORMATION Damage to the attachment clips, that retain "air duct 2" and the "air filter housing", may occur if incorrectly and/or forcefully removed or installed. Possible damage…
- TRANSFER ASSEMBLY SEAL REPLACEMENT FOR AWD FRONT DRIVE SHAFT REMOVAL This bulletin has been amended
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- FLUID LEAK CAUSED BY TRANSFER ASSEMBLY RIGHT SIDE DRIVE SHAFT OIL SEAL This bulletin has been amended
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- SERVICE INFORMATION FOR FUEL GAUGE INACCURATE WITH DTCS STORED IN ECM SERVICE INFORMATION If a fuel level…
SERVICE INFORMATION FOR FUEL GAUGE INACCURATE WITH DTCS STORED IN ECM SERVICE INFORMATION If a fuel level sensor has been diagnosed as sending an incorrect level signal, and one or more of the following DTCs are stored…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
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- TELEMATICS SERVICE INFORMATION This bulletin has been amended
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- DTC P0456 CAUSED BY EVAP LEAK AT VENT CONTROL VALVE O-RING This bulletin has been amended
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- EVAP LEAK DTC P0442, P0455, P0456 INFORMATION This bulletin has been amended
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La NHTSA recense 36 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan redundant Rogue Sport 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, anticollision avant, direction. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (17%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (8%), airbags non déployés (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan redundant Rogue Sport 2021 ?
La NHTSA recense 36 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan redundant Rogue Sport 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.