AI DamageOldsmobile 98 1994 : problèmes fréquents
Oldsmobile 98 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 31% de toutes les plaintes
- 2 Freins 25% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 19% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 5 Sièges 13% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 6% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 6% de toutes les plaintes
- Airbags : 5 plaintes (31 % du total), dont 5 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 4 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (19 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (13 % du total).
- Sièges : 2 plaintes (13 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 5 | 5 | 0 |
| Freins | 4 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was involved in a front collision, and air bags did not deploy, consumer was injured.
When driving at 50 mph abs system locked up, causing the consumer to rear end another vehicle.
While driving at highway speeds vehicle was involved in a frontal collision , upon impact, the airbags did not deploy. The dealer and manufacturer will be notified.
Brakes: driving down highway approximately 10mph ,started braking because fire truck was coming . Applied brakes completely to the floor, and they would not hold. Brakes failed and rear ended a car.
Driver and passenger side airbags deployed in a frontal collision causing a minor fire, also airbags broke windshield.
While driving vehicle at any speed and without warning, vehicle will start stalling, resulting in complete shutdown. Consumer states engine light comes on often, but not neccessarily when the engine stalls, the crankshaft position sensor, air mass flow sensor were replaced and a cracked vaccum line was replaced.
The tire was purchased on 11/26/2000 from a sears branch when the vehicle was at 100000 mile. Currently (6/11/2002) the vehicle is 122023 miles and there is a big crack on the wall of the front driver-side tire. It looks much like what happened with ford models.
Engine stalled at 40mph on downhill. Has stalled before at slow speeds
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 98 compte 14 plaintes (21 années dans les données). Celle-ci en compte 16, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Oldsmobile 98 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%), cale en roulant (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Oldsmobile 98 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Oldsmobile 98 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.