AI DamageSaab 900 1991 : problèmes fréquents
Saab 900 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour freins et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 23% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 15% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 15% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 8% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 8% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (23 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (15 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (15 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (8 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2,1 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 3 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
91 saab 900s replaced fuel tank twice.all three tanks leaked gasoline.
Seat back on both front seats have failed. Reclining mechanisim does not return the seat backs to the correct position. The position of the seat back impairs the drivers ability to operate the vehicle correctly. I have located two cables on both seats that have snapped and are the cause.
I am told that these failures occurred in this year model saab--cracked fuel tank.
The design of the emissions system caused the vehicle to stall and experience idle problems.
When appying the abs brakes the pedal intermittently becomes hard and resists application. When this occurs, the vehicle veers to right or left, cause unknown. Dealer cleaned contacts within the abs computer system which did not remedy the problem. Please give any further details. Ak
When applying the abs brakes on wet pavement the pedal will travel to the floor causing extended stopping distance. Please give any further details.
Vehicle makes creaking noise when turning and going over large bumps at slow speed.
Air bag warning light will illuminate indicated some sort of malfunction. Owner states no problem. Please describe details. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 846e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 900 compte 17 plaintes (22 années dans les données). Celle-ci en compte 13, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saab 900 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, airbags, circuit de carburant. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : témoin d’airbag (15%), cale en roulant (8%), voyants, témoin moteur (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saab 900 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saab 900 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.