AI DamageSaturn SW 1993 : problèmes fréquents
Saturn SW 1993. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour freins et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 22% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 19% de toutes les plaintes
- 3 Structure 11% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 5 Siège enfant 7% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- 8 Serrures et verrous 7% de toutes les plaintes
- Freins : 6 plaintes (22 % du total).
- Ceintures de sécurité : 5 plaintes (19 % du total).
- Structure : 3 plaintes (11 % du total).
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (11 % du total).
- Siège enfant : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,9 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 0 | 0 |
| Siège enfant | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The high speed airbag damaged the driver's face, breaking teeth, glasses, and bite guard.
A known fault in the automatic transmition valve assembly of my 1993 saturn sw1 is not covered by the dealership, but is admitted by the manufactuer and can be fixed at my expence with no reembursment offered.
Driver's seat back won't "hold" position. Falls back under weight. Problem continuing for years. I informed dealer who simply told me I would have to pay hundreds of dollars to replace defective seat. I no longer drive this car any significant distance because of this.
Today my car caught on fire. I went ont he internet and found out that there are 3 different recalls on my car that could start a fire. I called saturn at the honolulu office. I gave them my vin # and they told me that there are no current recalls on my car.
Motor belts are failing to operate; dealer / manufacturer notified, and informed that part was not covered under a recall, and any repairs would be at consumer's cost. \ feel free to provide any further details on this matter.
While driving in cold weather brakes will malfunction, and will not work as during dry/warmer weather, could step on brakes and operate as should be.
Bracket under the passenger's side was broke and rusted, and was still holding by a plate. The bracket holds the anti-lock brake electrical wire away from other wheel assembly to prevent chafing and failure of the wire. The rivet had braoken and the wire insulation was rubbed.
The vehicle failed to start that saturday. The alternators kept blowing out. First one blew out in 1998 & was brand new. The other two followed not long afterwards. Each time they would blow out, they would burn out battery. Would get new alternator & battery each time after taking vehicle to dealership.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SW compte 21 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 27, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn SW 1993 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, ceintures de sécurité, structure. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (7%), ne démarre pas (4%), cognement, grincement ou autre bruit (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn SW 1993 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn SW 1993 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1993
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.