AI DamageToyota Pickup 1981 : problèmes fréquents
Toyota Pickup 1981. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour frein de stationnement et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Frein de stationnement 33% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Frein de stationnement : 1 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Frein de stationnement | 1 | 1 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While parking the emergency brake failed. As a result, vehicle rolled down a hill, colliding into a garage door. The emergency brake slipped when consumer was in a door jam searching for a dropped item on the floor board, and was dragged downhill by vehicle causing scars on both knees and right hand.
Frame rusted and broke in half while driving down the road.
Truck vibrated after installation of new tires. Had balance re-done, but still vibrated. I noticed bubbling on the sidewall and knew that the tire was defective. Took back to sears automotive in hayward,ca (southland mall) and was told there was no defect and would not replace tires.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pickup compte 17 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres années de ce modèle
- Pickup 19843 sources
- Pickup 19859 sources
- Pickup 198618 sources
- Pickup 19878 sources
- Pickup 19887 sources
- Pickup 198921 sources
- Pickup 199025 sources
- Pickup 199129 sources
- Pickup 199256 sources
- Pickup 199359 sources
- Pickup 199491 sources
- Pickup 199535 sources
- Pickup 19966 sources
- Pickup 19975 sources
- Pickup 19985 sources
- Pickup 20004 sources
- Pickup 20017 sources
- Pickup 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Pickup 1981 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : frein de stationnement, structure, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), climatisation ou chauffage (33%), véhicule qui roule seul, frein de parking (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Pickup 1981 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Pickup 1981 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1981
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.