AI DamageToyota Pickup : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Pickup sur 24 années-modèles : 403 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 20% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 12% de toutes les plaintes
- 4 Pneus 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Direction 8% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Structure : 80 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 74 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 48 plaintes (12 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Pneus : 44 plaintes (11 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 34 plaintes (8 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 403 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 80 | 2 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 74 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 48 | 4 | 0 |
| Pneus | 44 | 4 | 0 |
| Freins | 34 | 7 | 0 |
| Direction | 34 | 6 | 0 |
| Transmission | 31 | 3 | 0 |
| Suspension | 29 | 5 | 0 |
| Circuit de carburant | 20 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 16 | 2 | 0 |
| Visibilité | 14 | 0 | 0 |
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Roues | 9 | 0 | 0 |
| Équipement | 6 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Mechanic said brake lines where competely rusted out & so is the entire frame of my truck.I'm afraid truck could eventually brake in half while driving. Entire under body is completely rusted. Had to replace all brake lines at my own expense. I just found out about this website, so I am writing now.
1985 toyota 4x4. Consumer writes in regards to accident and snow tires the consumer would like other detailed information, such as crash test, defects and statistics information.
Police report stated: unit fell off the right shoulder of the roadway. Unit overcorrected, crossed both lanes of traffic and ran off the left shoulder of the roadway. The angle of embarkment caused unit to overturn. Unit overturned and struck a tree.
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He swerved to pass to the left and a car was turning right. He slowed down to pass the other vehicle. When he was going around the other car something went wrong and lost control and hit the other vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.