AI DamageToyota Pickup 2001 : problèmes fréquents
Toyota Pickup 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour visibilité et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 43% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 3 Structure 14% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Visibilité : 3 plaintes (43 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (14 % du total).
- Structure : 1 plaintes (14 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I've experienced ongoing issues with the crc application for the toyota tundra frame rust issue since it was originally applied. The first application failed after 1 day of use. The second application failed less than a year later. The third application, applied oct. 14 2013 has now failed.
The driver-side window has an auto up and auto down feature. The auto up does not have a sensor to stop travel if window is blocked. This can cause personal injury and/or the glass to break.
With rear windows open, the sound the resonates from cargo area is very uncomfortable to the occupants. Not able to drive with rear windows open. Not a one-time occurance, but daily. This would deter future purchases.
Car hit a pot hole at about 35 mph, front end began to shake violently, and the driver thought the vehicle might lose control of steering
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Pickup compte 17 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 7, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
- Pickup 19813 sources
- Pickup 19843 sources
- Pickup 19859 sources
- Pickup 198618 sources
- Pickup 19878 sources
- Pickup 19887 sources
- Pickup 198921 sources
- Pickup 199025 sources
- Pickup 199129 sources
- Pickup 199256 sources
- Pickup 199359 sources
- Pickup 199491 sources
- Pickup 199535 sources
- Pickup 19966 sources
- Pickup 19975 sources
- Pickup 19985 sources
- Pickup 20004 sources
- Pickup 99993 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Pickup 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, airbags, structure. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (29%), témoin d’airbag (14%), rouille, corrosion (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Pickup 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Pickup 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.