Toyota Pickup 1997 : problèmes fréquents

Toyota Pickup 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 40% de toutes les plaintes
2 Suspension 40% de toutes les plaintes
3 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
4 Structure 20% de toutes les plaintes
5 Visibilité 20% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 2 plaintes (40 % du total).
Suspension : 2 plaintes (40 % du total).
Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
Structure : 1 plaintes (20 % du total).
Visibilité : 1 plaintes (20 % du total).

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	2	0	0
Suspension	2	0	0
Éclairage extérieur	1	0	0
Structure	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Frame is extremely rusted on 1997 toyota t100 pickup. Balance of the vehicle is in excellent condition and has been very well maintained. Rusted frame has caused many of the connected parts to also rust and making basic repairs virtually impossible to fix.
Freins · 2013-05-03 · plainte NHTSA n° 10510537
When vehicle goes over a bump it leaves the ground. Consumer feels there is a problem with the sharks. Please provide any further information.
Suspension · 2002-05-06 · plainte NHTSA n° 8009186
Front windshield has had a crack in it for the last 6 months. Please provide any further information.
Visibilité · 2002-05-06 · plainte NHTSA n° 8009185
Signal lights do not work. Consumer has to cut off people on the road to exit. Pleae provide any further information.
Éclairage extérieur · 2002-04-29 · plainte NHTSA n° 8008748
After brakes were applied and pedal was released, master cylinder piston would not release, causing truck to continue braking, dealer replaced master cylinder even though vehicle was not under warranty at the time.
Freins · 2001-03-27 · plainte NHTSA n° 785304

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20011
20023
20131

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Pickup compte 17 plaintes (24 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Pickup 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, suspension, éclairage extérieur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Pickup 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Pickup 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.