Volkswagen Golf 2010 : problèmes fréquents

Volkswagen Golf 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 70, le plus souvent pour circuit de carburant et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 70
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Circuit de carburant 36% de toutes les plaintes
2 Airbags 16% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
5 Moteur 10% de toutes les plaintes
6 Transmission 10% de toutes les plaintes
7 Système électrique 7% de toutes les plaintes
8 Freins 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Circuit de carburant : 25 plaintes (36 % du total).
Airbags : 11 plaintes (16 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Carburant/propulsion : 10 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 9 plaintes (13 % du total).
Moteur : 7 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.
2,5 L · essence · 5 cyl.cité dans 1 plaintes
2 L · diesel · turbo · 4 cyl.cité dans 28 plaintes
automatique, 6 rapports
manuelle, 5 rapportscité dans 5 plaintes
manuelle, 6 rapportscité dans 5 plaintes

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 70 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant24 · 34%
circuit carburant, odeur d’essence16 · 23%
voyants, témoin moteur13 · 19%
perte de puissance / mode dégradé7 · 10%
ceintures de sécurité4 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie4 · 6%
témoin d’airbag3 · 4%
ne démarre pas3 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit3 · 4%
hésitation à l’accélération2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Circuit de carburant	25	0
Airbags	11	1
Carburant/propulsion	10	0
Moteur et refroidissement	9	0
Moteur	7	0
Transmission	7	1
Système électrique	5	0
Freins	5	1
Contrôle de stabilité (ESP)	4	0
Ceintures de sécurité	3	0
Sièges	3	0
Équipement	1	0
Éclairage extérieur	1	0
Structure	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I heard of gears "slipping" but it is the reverse - it's rev's on it's own and speed increases. I was told it might be the manifold but I can't get that confirmed from auto mechanic and it won't pass smog now.
Transmission · accident · 2021-09-07 · plainte NHTSA n° 11432070
Air bag failed to deploy when car rear ended a towed vehicle. The towed vehicle speed was approximately 40-45 mph and the vw golf speed was 70-75 mph. The golf's front-end was destroyed (along with it's electrical system), and was immobilized. But, none of the airbags deployed.
Airbags · accident · 2011-12-17 · plainte NHTSA n° 10440237
Stopped at stop light , my foot/shoe gets stuck under the brake pedal by the time I realized what happen , the car goes forward and rear ends the van in front. The way the driver is secured in the seat and the fact that the brake pedal is higher than the gas peddle, when you slide your foot over to the brake you can…
Freins · accident · 2011-02-20 · plainte NHTSA n° 10383408
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the ABS and traction control warning lights illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed a failure with the ABS control module. The vehicle was not repaired.
Freins · 2024-07-18 · plainte NHTSA n° 11603240
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 16V913000 (Service Brakes, Hydraulic, Electronic Stability Control (ESC) however, the dealer declined to repair the vehicle due to the ABS and ESC warning lights being illuminated.
Freins · 2024-06-18 · plainte NHTSA n° 11595139
Shortly after acquiring this car, an airbag light appeared on the dashboard after my sister adjusted the passenger side seat. The airbag indicator showed that it was off afterward, despite my sister being adequate weight to require the airbag.
Airbags · 2022-07-09 · plainte NHTSA n° 11473147
Abs warning lights intermittently for many months- go on and off along with airbag warning frequently- several mechanics could not diagnose. Recently brake warning lights came on at same time as abs and airbag warnings. Brake system checked out fine.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2020-10-16 · plainte NHTSA n° 11364700
The contact stated that the air bag warning indicator illuminated, which was a safety concern. The vehicle was taken to an independent mechanic, but the cause of the failure could not be determined.
Airbags · 2018-05-30 · plainte NHTSA n° 11098770

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201012
201116
201214
20132
20146
20152
20165
20173
20183
20202
20211
20221
20242
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 430e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Golf compte 37 plaintes (41 années dans les données). Celle-ci en compte 70, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Golf 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, airbags, carburant/propulsion. Total des plaintes : 70. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (34%), circuit carburant, odeur d’essence (23%), voyants, témoin moteur (19%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Golf 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Golf 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.