Volkswagen Passat 2010 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 163, le plus souvent pour airbags et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 163
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 28% de toutes les plaintes
2 Moteur 25% de toutes les plaintes
3 Transmission 21% de toutes les plaintes
4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
5 Système électrique 13% de toutes les plaintes
6 Direction 8% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
8 Éclairage extérieur 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 45 plaintes (28 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 41 plaintes (25 % du total).
Transmission : 34 plaintes (21 % du total).
Carburant/propulsion : 25 plaintes (15 % du total).
Système électrique : 21 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 6 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 163 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence18 · 11%
voyants, témoin moteur18 · 11%
cale en roulant14 · 9%
à-coups, passages brutaux12 · 7%
ne démarre pas12 · 7%
fumée, odeur de brûlé, incendie9 · 6%
témoin d’airbag8 · 5%
perte de puissance / mode dégradé8 · 5%
casse ou remplacement moteur7 · 4%
vibrations6 · 4%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	45	4
Moteur	41	0
Transmission	34	0
Carburant/propulsion	25	0
Système électrique	21	0
Direction	13	0
Circuit de carburant	8	0
Éclairage extérieur	4	0
Freins	4	0
Structure	3	1
Régulation de vitesse	3	1
Visibilité	3	0
Suspension	2	0
Roues	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

There were no injuries reported. A police report was filed. Neither the local dealer nor the manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 83,000. The vehicle was destroyed.
Régulation de vitesse · accident · 2021-07-06 · plainte NHTSA n° 11423625
My 2010 Volkswagen CC became completely inoperable because of the active fuel pump control module recall (NHTSA 17V509). The vehicle stalled and nearly caused an accident.
Carburant/propulsion · 2026-03-14 · plainte NHTSA n° 11724256
I purchased a used vehicle but have found out the oxygen sensor is feeding false error codes to the main OBC causing leaks into driver compartment causing engine to stall while auto in motion and most importantly causing steering wheel to lock, have spoken with VWoA but they have no direct influence with VW or…
Moteur · 2024-10-23 · plainte NHTSA n° 11621633
The check engine warning light was illuminated. The contact stated that the strong fuel odor had caused her to have headaches while driving. The vehicle was taken to an independent mechanic, where it was diagnosed that the fuel pump module had failed, causing the fuel pump to leak.
Moteur · 2024-03-25 · plainte NHTSA n° 11579270
The contact stated that while her son was driving at an undisclosed speed, the vehicle inadvertently lost motive power. The driver was able to coast to the shoulder of the roadway, where the vehicle was able to be restarted. The check engine warning light was illuminated.
Circuit de carburant · 2024-01-24 · plainte NHTSA n° 11567604
This killed our rear view camera, which is a safety issue. This also can cut off light to the license plate. The rear hatch also cannot then be opened from the rear of the car, as the handle is electrical and gets disconnected, possible causing another safety issue.
Système électrique · 2023-08-01 · plainte NHTSA n° 11535909
Got home, shut the car off and when my wife and I went out to go to work the next morning at 5 a.m., the car wouldn't start at all. Wouldn't even click. Did a lot of research because I had the starter replaced about 2 weeks before and knew it couldn't be the starter and also had bought a new battery when I had the…
Moteur · 2023-07-24 · plainte NHTSA n° 11534164
There is a short in the wiring for the tail lights the short in the wires also effects the trunk wiring. The design of the wiring in the trunk bends the tail light wires and wears them out so now there is a short in the tail light, reverse light , fog light and the trunk release.
Système électrique · 2022-09-28 · plainte NHTSA n° 11486836

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

201011
20112
20125
20137
20147
201511
201621
201728
201829
201912
202015
20216
20221
20234
20243
20261

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 2 462e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 163, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, moteur, transmission. Total des plaintes : 163. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (11%), voyants, témoin moteur (11%), cale en roulant (9%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.