AI DamageBMW 535I Gran Turismo: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW 535I Gran Turismo, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Silnik 14% wszystkich skarg
- 5 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- 6 Fotele 14% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 14% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (29% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Silnik: 1 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Horn, air bag and all steering wheel electronics permanently seased working after a snap noise fromthe steering column happen, driver system restrain error light came on. While going in reverse to get out of parking spot the steering was turned far left to get into the street.
16v-746 recall campaign no. Bmw doesn't want to replace fuel tank pump, just extend the warranty.
While driving on the highway at 70 mph, tire burst. Replaced the tire and rim.
The contact stated that the panoramic sun roof shade failed to retract when opened. The shade hung down and obstructed the contact's view when looking through the rearview mirror. The vehicle was taken to the dealer, but was not repaired. The failure mileage was 117,000.
On 8/24 my 2012 535i with only 17k miles had its high pressure fuel pump replaced by ontario bmw dealer. The car lost all power, locking brakes, not able to accelerate while traveling, right when exiting the freeway.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.