AI DamageBMW X5 Diesel SAV: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW X5 Diesel SAV, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 44, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 44 | 1 | 0 | 0 |
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 41% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 23% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 8 Koła 5% wszystkich skarg
- Silnik: 18 skarg (41% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 10 skarg (23% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 9 skarg (20% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (11% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 44 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 18 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 10 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 5 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When making a right hand turn the steering wheel locked and the steering wheel could not be turned, I crashed into a tree, sustaining minor injuries. Please note the bmw assist did not work properly either!
The passenger restraint light is on. Dealer reports there is a fault stored for the passenger side seat mat. I understand that bmw has had recalls for this problem in previous model years.
Check engine light triggered . Two issues: - the dealer diagnosed a problem with the sensor in the diesel-exhaust-fluid passive tank. The sensor is built into the tank, so the entire tank needs to be replaced. The vehicle is no longer under the original warranty and there is no warranty extension on this part.
Vehicle went in and out of limp mode (getting "engine malfunctioned / reduced power" message) while driving which was very dangerous on highway or merging into traffic. Dealer found out that the egr cooler was cracked.
Dealer stated that if issue is not repaired a potential fire hazard exists. A recall was issued for vin specific vehicles but others with the same issue are not covered by the recall.
Sunroof drain line twisting causes water to back-up into the passenger compartment and cause electrical faults as confirmed by former bmw franchisee mechanic and as noted widely throughout bwm owner forums.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.