Chevrolet Silverado 2500 2010: typowe usterki
Chevrolet Silverado 2500 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 21, najczęściej: poduszki powietrzne i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 21
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 29% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 19% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 14% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik 10% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 10% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 6 skarg (29% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (19% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 3 skarg (14% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (10% wszystkich).
- Silnik: 2 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 21 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Widoczność | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The consumer stated that a recall was performed on the vehicle in october 2021, and in july 2022 while driving the airbag warning light appeared on the dash.
The contact stated that no warning lights were illuminated. The contact stated that the door failed to open with the key fob or the door button. The contact stated that the door was cut open with a grinder, metal cutting wheel, and torch by an independent mechanic.
Takata Recall. The contact owns a 2010 Chevrolet Silverado 2500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V054000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Takata recall. The contact owns a 2010 Chevrolet Silverado 2500. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V050000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact took the vehicle to the local dealer and it was confirmed that the part was not yet available.
The contact stated that the lifters on the camshaft was making a knocking sound while the vehicle was idling. The contact stated that jim wernig, inc. (2401 old u.s. 27 s, gaylord, [ZIP], [phone]) was contacted and informed of the failed. The contact was provided information of an unknown recall.
Reporter to the dealer right front wheel got so hot it was smoking friday 9/2/20. Has been about a year and 5000 miles later took back to dealer could not duplicate the problem. Recommend flushing power steering fluid which I did. Not sure if problem fixed.
The contact stated that the interior passenger and driver side door handles were fractured. The vehicle was taken to jake sweeney chevrolet ([address], cincinnati, [ZIP], [phone]) where it was diagnosed that the door handles were fractured. The vehicle was not repaired.
Power steering lines rust through and spray down motor compartment. Gm also has a known issue with the throttle body switches not functioning correctly causing serious loss of power immediately and has a service bulletin, but only honored if less than 120k miles and that put my truck out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8077. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silverado 2500 ma 121 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 21, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Silverado 2500 19943 źródeł
- Silverado 2500 19953 źródeł
- Silverado 2500 199764 źródeł
- Silverado 2500 199873 źródeł
- Silverado 2500 199981 źródeł
- Silverado 2500 2000132 źródeł
- Silverado 2500 2001388 źródeł
- Silverado 2500 2002351 źródeł
- Silverado 2500 2003449 źródeł
- Silverado 2500 2004368 źródeł
- Silverado 2500 2005269 źródeł
- Silverado 2500 2006178 źródeł
- Silverado 2500 2007204 źródeł
- Silverado 2500 2008191 źródeł
- Silverado 2500 200961 źródeł
- Silverado 2500 2011104 źródeł
- Silverado 2500 201253 źródeł
- Silverado 2500 201351 źródeł
- Silverado 2500 201440 źródeł
- Silverado 2500 2015179 źródeł
- Silverado 2500 20161311 źródeł
- Silverado 2500 2017829 źródeł
- Silverado 2500 2018845 źródeł
- Silverado 2500 2019915 źródeł
- Silverado 2500 20201424 źródeł
- Silverado 2500 20211162 źródeł
- Silverado 2500 20221144 źródeł
- Silverado 2500 2023817 źródeł
- Silverado 2500 2024999 źródeł
- Silverado 2500 2025447 źródeł
- Silverado 2500 2026192 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2500 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, konstrukcja nadwozia, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 21. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (14%), układ kierowniczy lub wspomaganie (14%), kontrolki, check engine (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2500 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2500 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.