Chevrolet Silverado 2500 2014: typowe usterki

Chevrolet Silverado 2500 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, najczęściej: paliwo/napęd i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 40
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Paliwo/napęd 20% wszystkich skarg
2 Silnik 18% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
8 Hamulce 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Paliwo/napęd: 8 skarg (20% wszystkich).
Silnik: 7 skarg (18% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 6 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 6 skarg (15% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar4 · 10%
kontrolki, check engine4 · 10%
układ paliwowy, zapach paliwa3 · 8%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 5%
pasy bezpieczeństwa2 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 5%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
awaria hamulców1 · 3%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Paliwo/napęd	8	0
Silnik	7	0
Poduszki powietrzne	6	1
Instalacja elektryczna	6	0
Układ przeniesienia napędu	5	0
Układ kierowniczy	4	0
Pasy bezpieczeństwa	2	1
Hamulce	2	1
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	7	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The air bags failed to deploy. There was no further information provided. The contact stated that the incident occurred within 175 yards. The contact was transported out of the vehicle and to the hospital by emergency units. The contact sustained a broken sternum caused by the seat belt.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-03-24 · skarga NHTSA nr 11458197
The abs engages at slow speeds including dry conditions, leading to total loss of braking and increased stopping distances.
Hamulce · wypadek · 2014-11-05 · skarga NHTSA nr 10652894
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V054000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was unavailable. An unknown local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not yet available.
Poduszki powietrzne · 2025-11-21 · skarga NHTSA nr 11700870
There were no warning lights illuminated. The local dealer was contacted, but the vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was contacted and referred the contact to the NHTSA Hotline for assistance. The failure mileage was approximately 85,000.
Konstrukcja nadwozia · 2024-06-24 · skarga NHTSA nr 11596086
LT295/65R20 Two Nitto Grappler G2 which were on the rear of my truck, the internal belts of the tire have separated, causing a buckle of the tire. The separation caused a bouncing rough ride. This is a safety issue when riding the vehicle and I believe eventually it would have blown.
Opony · 2024-03-26 · skarga NHTSA nr 11579606
When pulling out into busy traffic the TCM quit and lost all power to the wheels. Could not move. Luckily the traffic seen we had a issue and swerved to go around us. We found out later this has been a huge issue for GM with TCM on units like mine.
Układ przeniesienia napędu · 2023-09-19 · skarga NHTSA nr 11545449
TCM failed. Vehicle is at the dealership awaiting new part for over three months now. Continue to get extended ETA on the part, latest communication was maybe November before it ships.
Instalacja elektryczna · 2023-09-18 · skarga NHTSA nr 11545297
The fuel pump has put metal shaving all through my fuel system and It is available for inspection if anyone is interested in taking a look at it. It made my truck die in the middle of the highway. It put me and a lot of others in danger!
Paliwo/napęd · 2023-08-25 · skarga NHTSA nr 11540849

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20143
20151
20163
20173
20182
20195
20203
20214
20223
202310
20242
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5948. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado 2500 ma 121 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 40, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2500 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, silnik, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 40. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), kontrolki, check engine (10%), układ paliwowy, zapach paliwa (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2500 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2500 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.