Przejdź do treści

Kod B0022: sterowanie wyzwoleniem lewej kurtyny powietrznej, obwód 2

Kod B0022 pojawia się w 14 skargach właścicieli w USA, w tym 1 (7%) po wypadku. Modele: 10, roczniki 2005–2017.

Co oznacza kod

Sterowanie wyzwoleniem lewej kurtyny powietrznej, obwód 2 (Left Curtain Deployment Control 2). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).

Jak czytać B0022: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 022 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
14
po wypadku
1 (7%)
Modele
10
Roczniki
2005–2017

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (10). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Buick Enclave 2014 3
Chevrolet Traverse 2014 2
GMC Acadia 2011, 2014 2
Cadillac STS 2005 1
Chevrolet Corvette 2007 1
Chevrolet Express 1500 2009 1
Chevrolet Silverado 1500 2012 1
GMC Yukon XL 2010 1
Infiniti QX80 2017 1
Suzuki XL-7 2007 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.