Przejdź do treści

Kod B0020: sterowanie wyzwoleniem lewej poduszki bocznej

Kod B0020 pojawia się w 58 skargach właścicieli w USA. Modele: 22, roczniki 2007–2020.

Co oznacza kod

Sterowanie wyzwoleniem lewej poduszki bocznej (Left Side Airbag Deployment Control). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).

Jak czytać B0020: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 020 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
58
Modele
22
Roczniki
2007–2020

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (22). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Nissan Altima 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 23
Chrysler 200 2015, 2016 5
Honda Accord 2018, 2019, 2020 4
Jeep Cherokee 2015, 2016 3
Ford Fusion 2010, 2012 2
Honda CR-V 2017 2
Honda Odyssey 2014, 2016 2
Land Rover Range Rover Sport 2014, 2016 2
Nissan Rogue 2015, 2016 2
Chevrolet Avalanche 2007 1
Chevrolet Cobalt 2007 1
Chevrolet Corvette 2007 1
Chevrolet Impala 2009 1
Dodge Charger 2012 1
Dodge Durango 2015 1
Infiniti QX60 2017 1
Infiniti QX80 2017 1
Jeep Compass 2018 1
Jeep Grand Cherokee 2014 1
Nissan Pathfinder 2017 1
RAM 1500 2013 1
Suzuki XL-7 2007 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.