Przejdź do treści

Kod B0081: sterowanie wyzwoleniem ogranicznika napięcia środkowego pasa pierwszego rzędu

Kod B0081 pojawia się w 62 skargach właścicieli w USA. Modele: 20, roczniki 2006–2015.

Co oznacza kod

Sterowanie wyzwoleniem ogranicznika napięcia środkowego pasa pierwszego rzędu (First Row Center Seat Belt Load Limiter Deployment Control). Ogólne znaczenie wg normy SAE J2012 (takie samo dla wszystkich marek).

Jak czytać B0081: litera B to nadwozie (w tym poduszki i pasy); druga cyfra 0 oznacza ogólny kod SAE, wspólny dla wszystkich marek; ostatnie trzy znaki 081 wskazują konkretną usterkę.

Kody układu bezpieczeństwa biernego: zapalniki poduszek, napinacze pasów, czujniki zderzenia i klasyfikacji pasażera. Po wypadku z wystrzałem poduszek wielu producentów wymaga wymiany lub skasowania modułu SRS zgodnie z procedurą, bo zapisuje dane zderzenia. Kontrolka poduszek w aucie z aukcji to nie drobiazg: poduszki, moduł i czujniki mogą kosztować więcej niż blacharka.

Kluczowe liczby

Skargi z tym kodem
62
Modele
20
Roczniki
2006–2015

W jakich modelach i rocznikach

Modele, których właściciele podają ten kod (20). Roczniki prowadzą do strony usterek danego rocznika.

Model Roczniki Skargi
Pontiac G8 2008, 2009 12
Pontiac Solstice 2006, 2007, 2008 8
Chevrolet Equinox 2007, 2008, 2009, 2011 7
Saturn SKY 2007, 2008 5
Saturn Aura 2007, 2009 4
Saturn Outlook 2007, 2008 4
Chevrolet Cobalt 2007, 2008 3
Chevrolet Malibu 2008, 2015 3
Chevrolet Volt 2012, 2013 3
Chevrolet Camaro 2010 2
Pontiac G6 2007, 2009 2
Buick Enclave 2008 1
Buick Regal 2011 1
Buick Verano 2012 1
Cadillac CTS 2008 1
Chevrolet Silverado 1500 2015 1
Chevrolet Sonic 2014 1
Chevrolet Traverse 2011 1
GMC Acadia 2007 1
Saturn ION 2007 1

Podzespoły zgłaszane razem z kodem

Podzespół tak, jak wskazał go właściciel (jedna skarga może mieć kilka).

Skargi według rocznika auta

Co zrobić, jeśli auto z aukcji ma ten kod

Co piszą właściciele

Fragmenty skarg w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez urząd; dane osobowe usunięto.

Podobne kody

Źródła: publiczne oficjalne dane z USA (skargi właścicieli) i norma SAE J2012. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez urząd. Kod ze skargi nie zastępuje diagnostyki testerem. Dane zaktualizowano 2026-11-10.