Ford Edge 2021: typowe usterki
Ford Edge 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 114, najczęściej: układ przeniesienia napędu i ochrona przy cofaniu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 148. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 114
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 148
- Filmy z napraw na YouTube
- 1

Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
- 2 Ochrona przy cofaniu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 4 Silnik 10% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 7% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 38 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
- Ochrona przy cofaniu: 21 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Instalacja elektryczna: 14 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 53.
- Silnik: 11 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 8 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 114 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 38 | 0 | 29 |
| Ochrona przy cofaniu | 21 | 1 | 15 |
| Instalacja elektryczna | 14 | 0 | 53 |
| Silnik | 11 | 0 | 7 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 8 | 1 | 1 |
| Widoczność | 7 | 0 | 4 |
| Hamulce | 5 | 1 | 3 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 11 |
| Asystent pasa ruchu | 3 | 1 | 3 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 32 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was driving the Ford Edge and the roads were a little slick so I was driving very slow. I was about 2 blocks from my house when I needed to engage the brakes to come to a complete stop, which happened to be going downhill toward a stop sign that intersected with a freeway off ramp.
1) The lane keeping assistance feature was engaged. 2) I observed an upcoming snow drift across the road. 3) I stepped on the brakes to slow down. 4) I observed there was no oncoming traffic (two lane road). 5) I moved over towards the center of the road to better navigate the snow drift. 6.
The transmission jerks VERY strongly when shifting gears between 5mph - 60mpg. It is so pronounced that it effects my foot on the pedals and could cause drivers to slam on the accelerator or brake. The vehicle has 90k miles on it and this issue has been happening for 10k miles or so.
I have transmission failure at 63,000 miles. safety issue because it won't accelerate without shuttering could cause an accident. I have a Ford dealer email and repair order.
The vehicle hesitates, bucks, and surges when accelerating from low speed making it difficult and hazardous merging into traffic and other driving situations. The hesitation, bucking, and surging is getting progressively this happened around 70k miles. The mechanic is saying it needs to be replaced completely for 12k!
The “fix” for the rear camera has not resolved the issue. My rear camera worked for a short time after the fix was downloaded, but then stopped working. I don’t know what to do to fix it.
Because it is a safety issue, because when the Sun is in your face and you can't see driving it can very well cause an accident or getting a ticket for not being able to see your speed that you're going, because you're so far up trying to get the Sun out of your face.
When driving at lower speeds the car jerks/misses. A local Ford dealership confirmed it's the torque converter. Even purchased a warranty that is suppose to cover the issue and even they are being difficult about wanting to fix it!
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 519. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Edge ma 507 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 114, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Reason for update
Add 2022-2025 Transit vehicles. Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display screen after welcome animation. The…
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Reasons for update
update the Parts list to add a note to clarify the application of the part numbers W520102-S442 and 4S4Z-3N324-AA "FWD Only". Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following…
- Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto…
Some 2021-2026 Ford/Lincoln vehicles may exhibit various symptoms including but not limited to the auto start/stop system not operating as intended with a "Check Charging System" message in the instrument panel cluster…
- Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center…
Some 2021-2024 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an "Updating SYNC" message on the vehicle center display screen after an over the air (OTA) update. The message can be cleared from the center display screen and…
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
- Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center…
Some of the vehicles listed in the model statement above equipped with SYNC4 may experience a blank center display screen or black center display after welcome animation. The rear-view camera will still function when…
- Quality improvements include
Enhanced system performance, disk usage limits and memory monitoring
- 26S09 Recall Remedy -Update to enable rearview camera image to display when in reverse after infotainment…
26S09 Recall Remedy -Update to enable rearview camera image to display when in reverse after infotainment screen thermal shutdown
- Reason for update
To add a Step to reprogram the all-wheel drive (AWD) module for Bronco Sport vehicles. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition…
- This article updates TSB 25-2154. Reasons for update
*Parts List *Service Procedure to replace the output planetary carrier assembly *Added 2023-2024 model year vehicles Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions…
- Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may…
Various 2020-2026 Ford and Lincoln vehicles equipped with blind spot information system (BLIS) may experience an inoperative blind spot monitoring with a "Blind Spot System Fault" message displayed in the instrument…
W bazie NHTSA jest 148 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford Edge 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, ochrona przy cofaniu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 114. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (20%), błędy multimediów lub ekranu (11%), kamera cofania (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Edge 2021?
W bazie NHTSA jest 148 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford Edge 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.