Ford Edge 2017: typowe usterki

Ford Edge 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 1375, najczęściej: silnik i silnik i chłodzenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 108. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 1375
z wypadkiem: 26
Biuletyny serwisowe (TSB): 108

Ford Edge 2017: model 3D, na żółto strefa „Silnik” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Silnik”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: David_Holiday, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 51% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 19% wszystkich skarg
3 Hamulce 15% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Ochrona przy cofaniu 3% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 2% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 702 skarg (51% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silnik i chłodzenie: 266 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Hamulce: 209 skarg (15% wszystkich), w 12 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Układ przeniesienia napędu: 148 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
Ochrona przy cofaniu: 43 skarg (3% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 84 skargach
2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.wymieniono w 2 skargach
3,5 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD), przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 1375 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine685 · 50%
przegrzewanie, ubytek płynu296 · 22%
dym, zapach spalenizny, pożar178 · 13%
awaria lub wymiana silnika171 · 12%
wibracje67 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny55 · 4%
gaśnie podczas jazdy54 · 4%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas46 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów42 · 3%
awaria hamulców34 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik	702	0	5
Silnik i chłodzenie	266	0	17
Hamulce	209	12	9
Układ przeniesienia napędu	148	2	13
Ochrona przy cofaniu	43	1	3
Paliwo/napęd	30	0	2
Instalacja elektryczna	26	1	38
Konstrukcja nadwozia	26	2	9
Układ kierowniczy	24	2	0
Widoczność	21	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	14	1	2
Koła	14	0	0
Kontrola prędkości	13	2	0
Poduszki powietrzne	11	5	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In my accident, the airbags were never deployed and I had my airbag replaced in 2022 I believe.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-09-08 · skarga NHTSA nr 11762660
The contact stated that while the vehicle was parked, the vehicle rolled backwards. The contact jumped into the vehicle and attempted to stop the vehicle. The contact stated that the gear shifter failed to shift. The contact stated that the vehicle crashed into a brick wall before the vehicle finally stopped.
Hamulce · wypadek · 2025-12-04 · skarga NHTSA nr 11703031
Our 2017 Ford Edge that we bought for our daughter to drive to college already had the passenger read brake line blow out and ruin the seals on the calipers and the parking brake actuator had to be replaced. The pedal went to the floor and she couldn't stop at an intersection and she put a hole in the front bumper.
Hamulce · wypadek · 2025-11-20 · skarga NHTSA nr 11700573
The headlights are so dim and I can’t see you have to drive with high beam on every time I go at night I’ve changed almost we like 56 different types light bulb, but still nothing still worst. If I used one for the manufacturer one it’s nothing it’s literally dark outside.
Widoczność · wypadek · 2025-09-11 · skarga NHTSA nr 11686644
The contact stated that while his wife was driving at 70 MPH and approaching an exit, the brake pedal was depressed but the brakes failed to engage. As a result, the driver crashed into a vehicle in front that was stopped at a red light. The air bag deployed. No warning light was illuminated.
Hamulce · wypadek · 2023-11-21 · skarga NHTSA nr 11556231
I got in a accident on 12/24/2020. Certain features did not work to aware me of an collision. The car was totaled and my life changed due the injuries I sustained. Then I got recall information for this car and another I purchased a month or two after around February or March.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-10-17 · skarga NHTSA nr 11550472
Power Steering System went out while driving. A warning light for the Advanced Traction System came on shortly before the Power Steering went out. This caused me to hit a curb creating a tire blowout.
Układ kierowniczy · wypadek · 2023-07-06 · skarga NHTSA nr 11530693
The contact stated that while pulling into a parking space with the foot on the brake pedal and when shifting to park the vehicle suddenly experienced unintended acceleration and drove forward into a fence and down an embankment.
Kontrola prędkości · wypadek · 2023-05-02 · skarga NHTSA nr 11520067

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201723
201826
201931
202088
2021123
2022139
2023224
2024289
2025246
2026186

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 18. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Edge ma 507 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 1375, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037778 · Hamulce Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX…
Customer Satisfaction Program 25N13 Certain 2015-2018 Model Year Edge and 2016-2018 Model Year MKX Vehicles Rear Brake Flexible Hose Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031781 · Instalacja elektryczna Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Customer Satisfaction Program 25N15 - Supplement #1 Certain 2015-2019 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Inspection For One-Time Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029052 · Konstrukcja nadwozia Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027711 · Oświetlenie zewnętrzne Some 2016-2017 Edge/MKX, 2017 Continental/Fusion/MKZ vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L EcoBoost engine…
Some 2016-2017 Edge/MKX, 2017 Continental/Fusion/MKZ vehicles equipped with a 2.7L or 3.0L EcoBoost engine and built on 1-Apr-2016 and through 1-Jan-2017 may exhibit white or blue smoke from the exhaust, rough idle in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025837 · Instalacja elektryczna This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025611 · Instalacja elektryczna Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022395 · Paliwo/napęd This article supersedes TSB 24-2345 to update the Service Procedure
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit an oil leak from the engine oil pan RTV seal. This may be due to a lack of RTV adhesion.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11010950 · Inne Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement during repairs. Various vehicles equipped with a 2.7L or a 3.0L gas engine may require a crankshaft bolt replacement…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11010917 · Inne Some 2015-2017 Edge, 2016-2017 MKX, 2017 Fusion/MKZ/Continental vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost or…
Some 2015-2017 Edge, 2016-2017 MKX, 2017 Fusion/MKZ/Continental vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost or 3.0L EcoBoost engine may exhibit an oil leak from the engine oil pan RTV seal.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009828 (+1 z tym samym tekstem) · Inne The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions…
The affected vehicles have an emissions control system that does not account for certain in-use conditions and might not control tailpipe emissions effectively over time.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008948 · Inne While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001174 · Inne This article supersedes TSB 21-2175 to update the TSB Service Procedure
Some 2016 MKS, 2016-2017 Navigator, 2016-2018 F-150/Focus/C-MAX/Edge/Fiesta/MKX/Transit Connect/Mustang, 2017-2018 Continental/Fusion/MKZ, 2017-2019 Explorer, 2016-2019…

W bazie NHTSA jest 108 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Edge 2017?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 1375. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (50%), przegrzewanie, ubytek płynu (22%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Edge 2017?

W bazie NHTSA jest 108 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Edge 2017 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2017 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.