Ford Focus 2017: typowe usterki

Ford Focus 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 906, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 112. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 906
z wypadkiem: 18
Biuletyny serwisowe (TSB): 112

Ford Focus 2017: model 3D, na żółto strefa „Układ przeniesienia napędu” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Układ przeniesienia napędu”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Luquita, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
2 Silnik 26% wszystkich skarg
3 Paliwo/napęd 13% wszystkich skarg
4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
6 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 456 skarg (50% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
Silnik: 233 skarg (26% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
Paliwo/napęd: 117 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 81 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Układ paliwowy: 61 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1 l · benzyna · turbo · 3 cyl.wymieniono w 4 skargach
2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 6 skargach
2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 6 skargach
2,3 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
elektryczny
automat, 1 biegów
automat, 6 biegów
dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 37 skargach
manualna, 5 biegówwymieniono w 17 skargach
manualna, 6 biegówwymieniono w 17 skargach

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 906 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine305 · 34%
szarpanie, twarda zmiana biegów195 · 22%
gaśnie podczas jazdy166 · 18%
ślizganie skrzyni87 · 10%
utrata mocy / tryb awaryjny86 · 9%
wibracje85 · 9%
szarpnięcia przy przyspieszaniu81 · 9%
przegrzewanie, ubytek płynu50 · 6%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas48 · 5%
nie odpala36 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	456	5	18
Silnik	233	4	16
Paliwo/napęd	117	2	0
Silnik i chłodzenie	81	0	9
Układ paliwowy	61	0	0
Instalacja elektryczna	39	0	38
Kontrola prędkości	38	2	0
Układ kierowniczy	20	0	0
Poduszki powietrzne	15	10	0
Hamulce	12	3	4
Oświetlenie zewnętrzne	9	0	0
Koła	8	0	1
Konstrukcja nadwozia	7	1	6
Pasy bezpieczeństwa	5	0	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

225/50/17 have had one tire completely tear at the rim& cause chaos on the road. And another that that I have to put air in twice a day.
Opony · wypadek · 2024-06-08 · skarga NHTSA nr 11593233
The navigation display turned black and no warning light was illuminated. The air bag underneath the steering wheel was deployed, but all other air bags in the vehicle failed to deploy. The contact who was the front passenger at the time of the incident sustained bruises on her stomach.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2024-03-25 · skarga NHTSA nr 11579240
In August 2023, the vehicle experienced an engine failure at 53,000 miles. Subsequently, the car was at the Ford dealership for an extended period until the engine replacement was completed by the end of October 2023.
Silnik · wypadek · 2024-01-23 · skarga NHTSA nr 11567264
I hit a concrete column and air bags didn't deploy and the airbag lights were blinking on and off and speedometer needle was going crazy. Officer went to assist with moving the car to a curbside and in neutral the car was trying to go forward then when it was put in park it continued to try to go forward.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2023-01-04 · skarga NHTSA nr 11500145
For what it is worth, the car also gave an "overheating" alarm for the Powershift DCT transmission even though no such alarm had ever appeared previously. So first time alarm on the transmission and the following day this incident with the unintended acceleration. These could be unrelated, but could also be related.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2022-11-19 · skarga NHTSA nr 11494225
The air bags did not deploy. The contact mentioned that her son was in the vehicle at the time of the failure. There were no injuries reported. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was declared a total loss.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2022-03-31 · skarga NHTSA nr 11459079
The contact stated that while making a left turn, the vehicle stalled. The contact tried to restart the vehicle and it stalled again. The vehicle was pushed off to the side of the street. The vehicle was put in neutral and pushed to the contact's home closely.
Silnik · wypadek · 2020-10-13 · skarga NHTSA nr 11364081
The airbags didnt deploy and the seatbealt didnt lock resulting in her getting a concusion and a pretty bloody mouth as her head hit the steering wheel(these 2 defects were unknown to me previously). Having to do monthly payments on
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2019-12-22 · skarga NHTSA nr 11290773

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201711
201834
2019131
2020103
202167
2022110
2023125
2024173
2025113
202639

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 40. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Focus ma 979 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 906, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036546 · Inne Customer Satisfaction Program 26L02 Certain 2014-2021 Model Year Various Vehicles 1.0L Fox Classic Engine…
Customer Satisfaction Program 26L02 Certain 2014-2021 Model Year Various Vehicles 1.0L Fox Classic Engine Timing Belt and Oil Pump Belt Interval Change
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033577 · Silnik Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and…
Certain 2021-2024 Model Year Bronco, 2021-2024 Model Year Bronco Sport, 2020-2022 Model Year Corsair and Escape, 2016-2024 Model Year Explorer, 2019-2020 Model Year Fusion, 2016-2018 Model Year Focus RS, 2022-2024…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031792 · Inne Harvest Program 25H05 – Supplement #1 Certain 2011-2021 Model Year Vehicles Software Verification Harvest…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030920 · Układ przeniesienia napędu Certain 2015 - 2018 Model Year Focus Vehicles with 1.0L Engine Canister Purge Valve (CPV) Replacement (if…
Certain 2015 - 2018 Model Year Focus Vehicles with 1.0L Engine Canister Purge Valve (CPV) Replacement (if required) and Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming Submitting Owner Letter
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030282 · Ochrona przy cofaniu Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029052 · Konstrukcja nadwozia Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless…
Ford and Lincoln vehicles equipped with wired keyless entry keypad systems and accessory wireless keyless entry keypad systems may or may not come with a wallet card containing the master code. Unlike the integrated…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11027016 · Silnik Certain 2015 - 2018 Model Year Focus Vehicles with 1.0L Engine Canister Purge Valve (CPV) Replacement (if…
Certain 2015 - 2018 Model Year Focus Vehicles with 1.0L Engine Canister Purge Valve (CPV) Replacement (if required) and Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026013 · Instalacja elektryczna This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected…
This is a proactive investigation program by Ford Motor Company to inspect a limited number of affected vehicles that are customer-owned. Ford is voluntarily conducting this program to evaluate the software currently…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025837 · Instalacja elektryczna This article supersedes TSB 24-2165 to update the TSB Service Procedure
Some vehicles listed in the Model statement above may exhibit various SYNC performance related concerns including but not limited to: Display operation concerns Navigation inoperative Voice recognition concerns …
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025611 · Instalacja elektryczna Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11012235 · Inne Certain 2012 – 2018 Model Year Focus Vehicle Line One-Time Canister Purge Valve Replacement
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008948 · Inne While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…

W bazie NHTSA jest 112 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Focus 2017?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 906. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (34%), szarpanie, twarda zmiana biegów (22%), gaśnie podczas jazdy (18%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Focus 2017?

W bazie NHTSA jest 112 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Focus 2017 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2017 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.