GMC Jimmy 1991: typowe usterki

GMC Jimmy 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 118, najczęściej: hamulce i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 118
z wypadkiem: 16

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 67% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 3% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 3% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 2% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 79 skarg (67% wszystkich), w 15 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 16 skarg (14% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 7 skarg (6% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (3% wszystkich).
Układ kierowniczy: 3 skarg (3% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · diesel · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD), tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 118 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców23 · 19%
pasy bezpieczeństwa10 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar6 · 5%
kontrolki, check engine6 · 5%
niezamierzone przyspieszenie2 · 2%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 1%
gaśnie podczas jazdy1 · 1%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	79	15
Pasy bezpieczeństwa	16	0
Instalacja elektryczna	7	0
Układ przeniesienia napędu	4	0
Układ kierowniczy	3	0
Zawieszenie	3	1
Kontrola prędkości	3	0
Silnik i chłodzenie	2	0
Fotele	2	0
Układ paliwowy	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Opony	1	0
Inne	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Brakes failed to stop me from rearending another veh. Slid into them.
Hamulce · wypadek · 1999-10-25 · skarga NHTSA nr 713828
The brakes failed completely while driving to work when the vehicle was less than 6 months old. I recently read a comsumer reports article dated nov. 1997 that exactly describes the brake failure that resulted in an accident with significant damage to both vehicles.
Hamulce · wypadek · 1999-01-05 · skarga NHTSA nr 701926
Anti-lock brakes failed, pedal went almost to floor, causing accident.
Hamulce · wypadek · 1996-04-17 · skarga NHTSA nr 488701
The vehicle lost control due to a suspension problem and it flipped over several time. Please describe. Tt
Zawieszenie · wypadek · 1995-08-21 · skarga NHTSA nr 970776
Spare tire mount swings away from tailgate and would drop down. Whenever a bump or crack is hit, mount would come open unexpectedly. Spare tire on tailgate would be in traffic once it swings outward. Spare tire was bolted on tailgate by a latch. Have been in touch with dealership and manufacturer.
Opony · 2001-06-25 · skarga NHTSA nr 891108
Stuck in mud: ran car at high throttle, turned car off, tried to restart. Car caught fire.
Kontrola prędkości · 2000-03-07 · skarga NHTSA nr 719784
Rear axle broke causing vehicle accident/ rollover, resulting in injury to consumer (attorney for consumer- requesting information). Mjs
Układ przeniesienia napędu · 1999-12-14 · skarga NHTSA nr 549390
Rear axle broke resulting in vehicle accident (attorney for consumer). Mjs
Układ przeniesienia napędu · 1999-09-30 · skarga NHTSA nr 548356

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199517
199621
199723
199820
199919
200011
20013
20024
20071

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3170. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Jimmy ma 119 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 118, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC Jimmy 1991?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, pasy bezpieczeństwa, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 118. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (19%), pasy bezpieczeństwa (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Jimmy 1991?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC Jimmy 1991 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1991 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.