AI DamageGMC Safari 1991: typowe usterki
GMC Safari 1991. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: hamulce i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 39
- z wypadkiem
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 41% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
- 4 Fotele 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 8% wszystkich skarg
- Hamulce: 16 skarg (41% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (10% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Fotele: 4 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 16 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 2 | 0 |
| Fotele | 4 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The seatbelts will not remain stable. Passengers must repeatedly remove and reattatch them to remain secure.
The consumer state's while driving about 60mph coming off a ramp the vehicle would'nt stop and the consumer applied the brakes, and vehicle still wouldn't stop, causing the consumer to make a right a turn and hitting the median. Vehicle flipped over and came to a stop.
Driving at approximately 40-45 consumer hit tree. Defect in driver's power seat, caused the seatback to fall onto passenger who was sitting behind driver.
Transmission slipping, dealer found no problems. Front brakes worn to sensors, dealer has replaced rear brake drums replaced, front caliper dragging. Consumer states frost coming out of vents at times. Oil pressure display unstable and intermittent, dealer replaced oil pressure sending unit replaced.
Poor abs brake performance, complete brake failure was experienced during a panic stop situation.
Loss of brake action due to instant fluid loss. Brake line ruptured due to extreme and isolated corrosion in brakeline located area of gasoline tank (forward of rear axle on driver's side.) no notice or prior events leading to failure.
1991 safari hood came up while driving and shattered the windshield.
Currently, my transmission slips into neutral when the transmission shifts from 2nd to drive. It went from happening once a month to approximately 4-6 times a day. The transmissions shops I've seen say I need an overhaul again. I hate this gmc automatic transmission.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6011. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Safari ma 52 skarg (roczników w danych: 22). Ten ma 39, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
- Safari 19867 źródeł
- Safari 198711 źródeł
- Safari 19887 źródeł
- Safari 198918 źródeł
- Safari 199035 źródeł
- Safari 199259 źródeł
- Safari 199361 źródeł
- Safari 1994119 źródeł
- Safari 1995195 źródeł
- Safari 1996139 źródeł
- Safari 1997135 źródeł
- Safari 199889 źródeł
- Safari 199961 źródeł
- Safari 200068 źródeł
- Safari 200139 źródeł
- Safari 200225 źródeł
- Safari 200318 źródeł
- Safari 20045 źródeł
- Safari 20054 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Safari 1991?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ przeniesienia napędu, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (10%), kontrolki, check engine (10%), rdza, korozja (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Safari 1991?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Safari 1991 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1991 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.