Land Rover Range Rover Sport 2007: typowe usterki
Land Rover Range Rover Sport 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: zawieszenie i fotelik dziecięcy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4

Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 50% wszystkich skarg
- 2 Fotelik dziecięcy 25% wszystkich skarg
- 3 Opony 25% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 2 skarg (50% wszystkich).
- Fotelik dziecięcy: 1 skarg (25% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Fotelik dziecięcy | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl contact owns a 2007 land rover range rover sport. The vehicle was parked when the contact noticed that the vehicle was seated lower on the front and rear driver's side. The vehicle was taken to an authorized dealer where the contact was told a failure occurred within the air suspension system.
Rear continental tires worn, tread showing at 20,000 miles, on tires designed for 4x4 suv creating danger as in the ford expedition situation.
After a customer has purchased a new sport from land rover, land rover is stiffing all of it's customers with these cars and calling the knocking and clunking "normal". This is totally and utterly offensive, I have already lemon lawed my first 2006 sport.
The contact stated that the child seat jerked forward and fell to the right. She stated that the strap, which was used to secure the child seat, ended up outside the vehicle underneath the passenger side rear tire. She felt that the strap was too long.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Sport ma 31 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
- Range Rover Sport 200626 źródeł
- Range Rover Sport 200814 źródeł
- Range Rover Sport 20098 źródeł
- Range Rover Sport 201041 źródeł
- Range Rover Sport 201163 źródeł
- Range Rover Sport 201232 źródeł
- Range Rover Sport 201333 źródeł
- Range Rover Sport 201444 źródeł
- Range Rover Sport 201555 źródeł
- Range Rover Sport 2016521 źródeł
- Range Rover Sport 2017508 źródeł
- Range Rover Sport 2018350 źródeł
- Range Rover Sport 2019486 źródeł
- Range Rover Sport 2020557 źródeł
- Range Rover Sport 2021417 źródeł
- Range Rover Sport 2022338 źródeł
- Range Rover Sport 2023557 źródeł
- Range Rover Sport 2024445 źródeł
- Range Rover Sport 2025238 źródeł
- Range Rover Sport 202789 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Sport 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, fotelik dziecięcy, opony. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Sport 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Sport 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.