Land Rover Range Rover Sport 2015: typowe usterki

Land Rover Range Rover Sport 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 55, najczęściej: układ kierowniczy i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 55

Land Rover Range Rover Sport 2015: model 3D, na żółto strefa „Układ kierowniczy” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Układ kierowniczy”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: Mona x Supercars, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Układ kierowniczy 31% wszystkich skarg
2 Silnik 20% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ kierowniczy: 17 skarg (31% wszystkich).
Silnik: 11 skarg (20% wszystkich).
Zawieszenie: 11 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (11% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 5 skarg (9% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 55 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine10 · 18%
szarpanie, twarda zmiana biegów4 · 7%
gaśnie podczas jazdy3 · 5%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa2 · 4%
kontrolka poduszek2 · 4%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 4%
nie odpala2 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 4%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ kierowniczy	17	0	0
Silnik	11	0	0
Zawieszenie	11	0	0
Konstrukcja nadwozia	6	0	0
Instalacja elektryczna	5	0	0
Układ przeniesienia napędu	5	0	0
Paliwo/napęd	4	0	0
Kontrola prędkości	4	0	0
Poduszki powietrzne	2	0	0
Zamki i zatrzaski	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Zapobieganie kolizjom z przodu	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Asystent pasa ruchu	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Jaguar Land Rover Dallas is actively retaliating against a safety recall complaint. They are refusing a workmanship review and have issued a predatory $10,000 quote to replace the exact suspension components their technicians completely disassembled four days ago.
Zawieszenie · 2026-09-29 · skarga NHTSA nr 11767784
The contact stated that while driving on several occasions at various speeds, the airbag warning light illuminated. The vehicle was taken to a dealer for inspection, where it was diagnosed that there were cracked suspension knuckles and a poor connection for the driver's side airbag that needed to be repaired.
Układ kierowniczy · 2026-05-20 · skarga NHTSA nr 11739046
I received the official recall notice in September 2025. The recall concerns a serious safety defect involving the front suspension system, which presents a substantial risk of loss of vehicle control, crash, injury, or worse.
Zawieszenie · 2026-05-12 · skarga NHTSA nr 11737272
By 2021, Jaguar Land Rover Glen Cove service records confirmed coolant leakage from engine cross-over pipes, repeated low coolant warnings, and engine-related concerns requiring repair (Exhibit C).
Silnik · 2026-03-25 · skarga NHTSA nr 11727098
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle stalled. The check engine warning light and other unknown warning lights were illuminated. The engine failure was intermittent but was a recurring failure. The contact had taken the vehicle to several dealers.
Układ kierowniczy · 2026-01-29 · skarga NHTSA nr 11714195
The contact stated that there was no warning light illuminated; however, the vehicle sagged down on the driver's side front wheel. The contact stopped the vehicle and called a tow truck.
Układ kierowniczy · 2026-01-14 · skarga NHTSA nr 11710965
Iâve had to put three water pompâs in in 3 years. I need a new one. This will be my fourth
Paliwo/napęd · 2025-03-03 · skarga NHTSA nr 11646047
This defect risks catastrophic steering failure, potentially leading to a severe accident. While this issue is part of a recall in Canada and similar recalls for other Land Rover models (Discovery Sport, Evoque) exist in the U.S., my vehicle has not been included in the U.S. recall.
Zawieszenie · 2024-11-21 · skarga NHTSA nr 11626594

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20155
20161
20192
20202
20213
20225
20234
202412
20257
202614

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5078. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Range Rover Sport ma 31 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 55, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Sport 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, silnik, zawieszenie. Łącznie skarg: 55. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (18%), szarpanie, twarda zmiana biegów (7%), gaśnie podczas jazdy (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Sport 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Land Rover Range Rover Sport 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.