Land Rover Range Rover Sport 2016: typowe usterki
Land Rover Range Rover Sport 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 78, najczęściej: układ kierowniczy i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 442. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 78
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 442
- Filmy z napraw na YouTube
- 1

Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 31% wszystkich skarg
- 2 Silnik 18% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 6 Zamki i zatrzaski 6% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 24 skarg (31% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Silnik: 14 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 47.
- Zawieszenie: 11 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 146.
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 29.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 78 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 24 | 0 | 17 |
| Silnik | 14 | 1 | 47 |
| Zawieszenie | 11 | 0 | 15 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 146 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 29 |
| Zamki i zatrzaski | 5 | 0 | 12 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 54 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 38 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 16 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 20 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I have taken the vehicle in 6 times for the rear electric lift gate opening randomly on highway and roads. I have had items fall out that could have created an accident. It is know that land rover has issues with doors opening and I now am including the lift gate. The issue has not been resolved
Component: FUEL SYSTEM, DIESEL:STORAGE:TANK:SHIELD Complaint Description: The undercarriage fuel tank protection shield/cradle on my 2016 Range Rover Sport 3.0L Td6 Diesel (L494) has suffered catastrophic, premature rust and perforation.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the suspension fault warning light illuminated. The vehicle was taken to the dealer, where it was diagnosed with a failed front knuckle and suspension failure. The dealer confirmed that the failure was consistent with an unrepaired recall repair.
I have repeatedly reached out to the manufacturer to get this issue fixed, but I continue to receive nothing but the runaround. According to official safety notices and documentation, this recall involves a critical, high-risk defect.
Rear surround camera has blurry and hazy image upon activation of reverse gear. There is noticeable water ingress in camera lens. Vehicle had issue addressed in 2022 by replacement with part LR060915. Blurry/hazy issue was observed intermittently and now camera is inoperable with visible water in camera housing.
Shortly after purchase of the vehicle on November 26, 2021, the vehicle began experiencing repeated DEF (Diesel Exhaust Fluid), SCR, and DPF system failures, accompanied by dashboard warning indicators, drivability instability, reduced power warnings, and eventual shutdown conditions.
The fuel tank support sheet metal has corroded away such that the fuel tank is not supported on the passenger side and may fall from the vehicle. This could cause sudden failure of the vehicle to be operated and possible fire from leaking fuel if the tank falls out.
The contact stated that there was a slight shaking coming from the steering while driving at various speeds. The check engine warning light was illuminated. The contact was concerned about driving the vehicle. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V514000 (Steering).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4152. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Sport ma 31 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 78, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- Grid lines are no longer showing in reverse camera image after software update to IPMB camera module
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- Engine Will Crank, No Start When At Operating Temperature
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- Front / Rear Door Latch - Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
- A customer may report that the windshield wipers stop up on the windshield when turned off
- Front/Rear Door Latch – Silicon Contamination Causing Doors To Not Operate As Expected
W bazie NHTSA jest 442 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
- Range Rover Sport 200626 źródeł
- Range Rover Sport 20074 źródeł
- Range Rover Sport 200814 źródeł
- Range Rover Sport 20098 źródeł
- Range Rover Sport 201041 źródeł
- Range Rover Sport 201163 źródeł
- Range Rover Sport 201232 źródeł
- Range Rover Sport 201333 źródeł
- Range Rover Sport 201444 źródeł
- Range Rover Sport 201555 źródeł
- Range Rover Sport 2017508 źródeł
- Range Rover Sport 2018350 źródeł
- Range Rover Sport 2019487 źródeł
- Range Rover Sport 2020557 źródeł
- Range Rover Sport 2021417 źródeł
- Range Rover Sport 2022338 źródeł
- Range Rover Sport 2023557 źródeł
- Range Rover Sport 2024445 źródeł
- Range Rover Sport 2025238 źródeł
- Range Rover Sport 202789 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Sport 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, silnik, zawieszenie. Łącznie skarg: 78. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (22%), kontrolka poduszek (6%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Sport 2016?
W bazie NHTSA jest 442 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Sport 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.