Land Rover Range Rover Sport 2010: typowe usterki
Land Rover Range Rover Sport 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: konstrukcja nadwozia i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41

Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 32% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 5 Silnik 7% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Ochrona przy cofaniu 5% wszystkich skarg
- 8 Kontrola stabilności (ESP) 2% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 13 skarg (32% wszystkich).
- Układ paliwowy: 7 skarg (17% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 6 skarg (15% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (10% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 13 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 7 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Details: My vehicle was subject to a recall involving [rear spoiler detachment risk]. The recall repair was âperformed â without proof by [dealer] in Aug 2023. As of April 2025, the same issue has reoccurred. Specifically: The spoiler detached while driving on interstate 75.
Now there is a fuel smell and I now have tried making an appointment again with the mobile alabama dealership and they want me to leave it there for days to be completed and suggested I rent a car because they cannot loan a vehicle when this recall is only supposed to take a day.
There was no warning light illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) and the vehicle was towed to the dealer who informed the contact that they could not complete the recall repair as they did not have the fuel tank retainer plates.
While driving vehicle suddenly started to rub or grind. I proceeded to get off highway and was left stranded! Luckily this failure happened at a point of highway where I could exit! I believe a faulty transmission input shaft is the reason for the broken vehicle.
The contact stated that the failure caused the backup camera to become inoperable. The dealer was made aware of the failure and took pictures of the vehicle, then forwarded them to the manufacturer. The contact was informed that the manufacturer declined a second repair. The vehicle was not repaired.
The vehicle was not diagnosed or repaired. A dealer was not contacted. The manufacturer had been informed of the failure. The failure mileage was approximately 130,000.
The contact stated that while driving at 30 MPH, the check engine warning light illuminated. The contact veered to the side of the road and noticed fuel leaking from underneath the vehicle onto the ground. The vehicle was towed to the contact's residence.
The contact stated that she had seen fuel leaking under the vehicle when reversing out the driveway. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V635000 (Fuel System, Gasoline) however, the part to do the recall repair was unavailable.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Sport ma 31 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 41, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Range Rover Sport 200626 źródeł
- Range Rover Sport 20074 źródeł
- Range Rover Sport 200814 źródeł
- Range Rover Sport 20098 źródeł
- Range Rover Sport 201163 źródeł
- Range Rover Sport 201232 źródeł
- Range Rover Sport 201333 źródeł
- Range Rover Sport 201444 źródeł
- Range Rover Sport 201555 źródeł
- Range Rover Sport 2016521 źródeł
- Range Rover Sport 2017508 źródeł
- Range Rover Sport 2018350 źródeł
- Range Rover Sport 2019486 źródeł
- Range Rover Sport 2020557 źródeł
- Range Rover Sport 2021417 źródeł
- Range Rover Sport 2022338 źródeł
- Range Rover Sport 2023557 źródeł
- Range Rover Sport 2024445 źródeł
- Range Rover Sport 2025238 źródeł
- Range Rover Sport 202789 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Sport 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, układ paliwowy, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (17%), kamera cofania (7%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Sport 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Sport 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.