Mercedes-Benz SL 550 2009: typowe usterki

Mercedes-Benz SL 550 2009. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: hamulce i opony. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 15

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 40% wszystkich skarg
2 Opony 33% wszystkich skarg
3 Koła 27% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 6 skarg (40% wszystkich).
Opony: 5 skarg (33% wszystkich).
Koła: 4 skarg (27% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 3 skarg (20% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców3 · 20%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 13%
kontrolka poduszek1 · 7%
nie odpala1 · 7%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 7%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 7%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	6	0	0
Opony	5	0	0
Koła	4	0	0
Instalacja elektryczna	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

â¢ The failed BCM can subsequently CATCH FIRE â potentially destroying the vehicle and endangering lives and property nearby. See photos attached from one SL owner's experience.
Instalacja elektryczna · 2025-11-23 · skarga NHTSA nr 11701077
Complete brake failure while driving. No one was injured but the vehicle could not be stopped until the transmission went into limp mode with still no brakes. Now the ABS and SRS lights on. Brake pedal to the floor. I completely have new brakes speed sensors fluid exchanges and more.
Hamulce · 2025-02-13 · skarga NHTSA nr 11642407
If the car sits for 24 hours, it will not start. The electrical system is completely drained. There are many forms describing the same issue but yet the SL model is not included in a civil lawsuit. Mercedes-Benz definitely knows they have an issue in somehow it needs to be rectified.
Instalacja elektryczna · 2022-12-02 · skarga NHTSA nr 11495761
[XXX] [XXX] [XXX] VIN # [XXX] SL550 2009 Since I bought this car 3 years ago the first day I am using it I got the problem say Reduced Braking Power, Depress Brake Pedal fully.
Hamulce · 2022-06-10 · skarga NHTSA nr 11468670
The door lock mechanism has failed such that the driver's door can not be opened from the interior which presents a serious safety issue. Despite being covered by an extended a mercedes cpo warranty mercedes refuses to cover the cost of the repair.
Konstrukcja nadwozia · 2017-01-17 · skarga NHTSA nr 10945750
While trying to exit the vehicle, the door handle fractured and all of the doors automatically locked preventing the contact from exiting the vehicle. The vehicle was taken to a dealer. The technician diagnosed that the computer's theft system engaged once the door handle fractured and needed to be reprogrammed.
Instalacja elektryczna · 2015-03-20 · skarga NHTSA nr 10700587
The contact stated that the brakes failed while traveling 35 mph and attempting to stop. The brake pedal was depressed into the floorboard. The vehicle was taken to the dealer and the contact was told that the hydraulic brake system failed and needed to be replaced.
Hamulce · 2012-03-06 · skarga NHTSA nr 10450455
Preparing to put a third set of tires on my mercedes benz sl550 @8500 miles. Already repaired 2 rims.?! No warranty. 3 tires have bubbles on them.
Opony · 2011-03-14 · skarga NHTSA nr 10390176

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20102
20113
20121
20151
20171
20225
20252

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9286. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 25% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik SL 550 ma 5 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz SL 550 2009?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, opony, koła. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (20%), zamki, zatrzaski, klamki (13%), kontrolka poduszek (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz SL 550 2009?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz SL 550 2009 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2009 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.